KIRO广播电台最近推出系列节目，针对一直困扰普捷湾地区的交通问题。 居住在肯特的节目主持布雷克（Blake）总结听众对167公路驾驶的看法，说：「这是个悲惨的结论」，认为这是一直被州府所忽视的，感到一直受到忽略、回避和只是把问题扫到地毯底下而已。
KIRO广播电台最近推出系列节目，针对一直困扰普捷湾地区的交通问题。
居住在肯特的节目主持布雷克（Blake）总结听众对167公路驾驶的看法，说：「这是个悲惨的结论」，认为这是一直被州府所忽视的，感到一直受到忽略、回避和只是把问题扫到地毯底下而已。
167公路一直是普捷湾最糟糕的问题交通黑点之一，来回方向几乎每天都出现噩梦。
此公路每天有116,000台车辆进出，节目吸引了大批听众的反馈意见。
布雷克建议华州在连续两个周日的晚上，进行一点小改动就可使交通有点改善。
只是删除限制进出条高乘载收费车道（HOT lanes）的双白线，当完成后，交通能使进出HOT车道车辆变得没有限制。
华州交通部发言人克雷格．史东表示，这不是唯一解决167的方法，主要是要改善南行的共乘HOT车道。
从明年开始，将从18号高速公路南端兴建第三条车道通往太平洋公路，总长度约五英里，开辟第三条行车线将使共乘车道一直伸延至东8号大街（8th Street East）。
史东问：「为什么要伸延到8街？因为这里一处重要的交通要道，它横跨莱克兰山（Lakeland Hills）的上山路径和附近发展区的山谷，我想许多途经167的驾驶明白，这样做，真的可改善很多。」
扩展工程可在2017年完工。
史东说，未来还有许多大计划，改善连接I-405的交汇处，这真会有很大的不同，但该项目正等待着立法机关拨款。
他说：「我们还有一些计划，兴建更多连接架空天桥。这将帮到每位驾驶，但归根结底有足够的拨款才是重点，并要面对一篮子的立法工作。」
对于布雷克和所有感到沮丧的167公路司机们，目前只知道州府已在正视这个问题了。