每天高达10万次人流，在西塔(Sea-Tac)国际机场往来行走，可能都有着不同的原因吸引他们前来，当中或许有许多会在商店内购买一些食物。 杰夫．林格伦(Jeff Lindgren)是一家名叫MS Host的店内的厨师，负责组装三明治并排列在货架出售。 林格伦说，他负责摆放在面包内的火鸡肉片，一天要造6至800客三明治。
每天高达10万次人流，在西塔(Sea-Tac)国际机场往来行走，可能都有着不同的原因吸引他们前来，当中或许有许多会在商店内购买一些食物。
每天高达10万次人流，在西塔(Sea-Tac)国际机场往来行走，可能都有着不同的原因吸引他们前来，当中或许有许多会在商店内购买一些食物。
杰夫．林格伦(Jeff Lindgren)是一家名叫MS Host的店内的厨师，负责组装三明治并排列在货架出售。
林格伦说，他负责摆放在面包内的火鸡肉片，一天要造6至800客三明治。
放在「英里高火鸡肉公司」三文治的包装内，标示是为旅客提供最新鲜的产品，可是这些三明治只可以摆放在货架上24小时。
HMS高级食品和饮料业务经理克里斯．基顿(Chris Keaton)说：「虽然我们很努力地生产食物，可是最后一件要做的事情就是要扔掉它们。」
现在他们把超过保鲜期不再出售的食物，把它留在二楼存放在冰箱内。食物每天装箱运送到几英里外教堂的地下室，那里有大批的人龙排著队等待进入。
德梅因(Des Moines)食物银行每个月供应高达上千个家庭的食物所需。执行主任说，从西雅图塔科马机场运来的食物，可以让他们补充营养和给予有需要的人蔬菜。
克里斯(Kris Van Gasken)说：「有沙拉和三明治这些东西是真的是营养丰富，它填补了我们从我们其他捐助者没有得到的空隙。」
在机场捐赠者以前会把吃剩的食物，只有当作垃圾抛弃一个方法。
现在从美食广场和柜台后面，通过收集食物残渣，西塔机场一年可收集堆肥400吨，所有这一切都等于帮助机场食肆节省不少处理食物垃圾的开支。
机场环保项目经理杰吉米．韦伯(Jeremy Webb)说：「我们每年节省近30万元费用，避免回收处置的费用，这可谓出现一个双赢的局面，一方面我们可以减少垃圾运往堆填区，为我们省却不少金钱，另外我们也可回馈社会对食品银行捐赠。」