本周二，华州州长英斯理（Jay Inslee）在州府发布州情咨文，提出取消多个税收豁免，变相在未来两年加税，声称这是在改善全美不公平的税收系统。英斯理上月提出的预算案中建议，提高个人和联合申报的股票、债券和其他资产利得税，凡利润超过2万5000元或5万元，须缴纳7%的资本利得税，合计可为州府带来近8亿元的额外税收。
本周二，华州州长英斯理（Jay Inslee）在州府发布州情咨文，以扶苏和重建为主题，强调增加税收，誓要改造华州「全美最不公平的税收系统」。此外，早期教育和交通也是该次州情咨文关注的焦点。
州长提出取消多个税收豁免，变相在未来两年加税，声称这是在改善全美不公平的税收系统。英斯理上月提出的预算案中建议，提高个人和联合申报的股票、债券和其他资产利得税，凡利润超过2万5000元或5万元，须缴纳7%的资本利得税，合计可为州府带来近8亿元的额外税收。他也建议每包香烟增收50仙和对电子香烟课税，约可筹措近5,600万元。他还建议取消对版权、炼油厂和瓶装水等税种的豁免。
英斯理强调，华州有义务重申碳污染问题，并提出限制与交易计划（cap-trade），要求各大工业污染者为每排放的一顿碳缴税。英斯理预计，这项税收施行后，预计第一年就将为华州带来十亿美元税收，可用以支付交通、教育等项目。
但这项增税计划受到很多共和党人的反对。参议员Ann Rivers表示，限制与交易计划到底是鼓励还是惩罚？它的确向有意将企业搬到华州的人们传递了强硬的信息，但这些企业搬至华州也能带来工作机会。
交通方面，英斯理强调必须尽快就交通收入方案采取行动。他警告说，如果不采取行动，数十座大桥「将有结构性缺陷或功能过时」。
同时，他表示，交通问题还是公共安全问题，去年灾难性的滑坡正说明了这一点。而改善交通问题，必须增加财政收入。华州两院早前就共同认定增加汽油税非常必要。
对于教育问题，英斯理表示，儿童早期教育，是一个重要的投资。他提出的早教计划提案，可以使数以千计的低收入家庭儿童能够参加幼稚早教学校。这份上月公布的提案中提出，减少幼稚园到小学三年级的班级人数，并使所有全天幼稚园免费。此前华州两院通过一项决议，限时解决教育经费短缺的问题。虽然解决方案仍未出炉，不过恐怕也难逃加税二字。