五大道或建自行车专用车道 削减行车及泊车道

如果顺利，不久的将来，西雅图的自行车骑士们在五大道上骑行时就能有单独的保护车道了。目前，五大道南行线路上的独轨列车行驶期间，右边有一个车道，左边有两个车道，但是却没有自行车道。

如果顺利，不久的将来，西雅图的自行车骑士们在五大道上骑行时就能有单独的保护车道了。目前，五大道南行线路上的独轨列车行驶期间，右边有一个车道，左边有两个车道，但是却没有自行车道。

一项最新的交通规划有可能将右边的车道改建成一股自行车道，旁边的停车区域也将被改成小型街道绿化工程。左边的两股车道则仍为行车道，及一些路边泊车位。这项改造工程完工后，将连接西雅图中心到麦格劳广场公园之间街车不停靠的地点。

市交通工程师Dongho Chang表示，这些改变今年能还不能完成。在此之前，市府先会完成五大道连接梅莎街道丹尼路以及二大道新自行车道的项目。

交通局长Scott Kubly表示，市府希望引导民众多骑车、多步行，尽量避免使用汽车。汽车司机们，常常没有组织代表他们的权益。他们认为市府的很多政策正在将城市推向更拥堵的境地。数据显示，每天有一万两千到一万五千量车行驶在五大道该路段。

华州曾经被美国自行车协会评为对自行车最友好的州。前任市长尼克尔斯就层提供出过针对自行车的大型规划项目。