华州交通遭居民长期诟病，可是现在需要仰赖提高油价税金，以募集足够资金企图开拓解决良方。7月29日上周三下午在西雅图市，州长杰．英斯理(Jay Inslee)在新兴建的520大桥前，签署价值$ 161亿元的运输改善计划，落实成为最终立案程序。华州将在8月1日提高汽油税每加仑$0.7，另在2016年7月再提高油税每加仑$0.49。
华州交通遭居民长期诟病，可是现在需要仰赖提高油价税金，以募集足够资金企图开拓解决良方。7月29日上周三下午在西雅图市，州长杰．英斯理(Jay Inslee)在新兴建的520大桥前，签署价值$ 161亿元的运输改善计划，落实成为最终立案程序。
华州将在8月1日提高汽油税每加仑$0.7，另在2016年7月再提高油税每加仑$0.49。
募集资金会用来兴建大桥和北斯波坎走廊计划，此外也会用来支付数十项华州交通维护和建设项目。
英斯理在州议会表示：「这计划使州府在交通历史上创造了纪录，成为最大单一项目的投资」。
该项目还会支援超过十亿元的铁路、公交和自行车道计划。
法案签署也是履行不久前华盛顿大学校园提出兴建总值1600万元的伯克-吉尔曼步道改进计划，目的是在2016年轻轨开通到大学区时，处理日趋增加的自行车和行人交通使用问题。
有华盛顿大学的研究生豪尔赫(Jorge Tomasevic)说：「我无法想像当轻轨开通后会带来多少人流，但我想应该真的需要这项计划」。
然而在另一方面，燃油税在8月1日起每加仑一下子调涨了7美分，由原来的37.5美分升至44.5美分，把华盛顿州在全国最高燃油税排名大幅推前，排名仅落后于夏威夷州、纽约州和宾夕法尼亚州后，位全国最高汽油税殿军之列。
明年七月华州会有另一波汽油税调涨，将增加4.9美分，若他州没有增加油税，华州将推高至成为全国第二高汽油税州分。
华州汽油税是交通财政收入主要来源，凡资助急需维修公路项目、扩展巴士服务、维护桥梁等工程皆由其支付，华州预计在未来16年，将动用160亿元逐步改善区内运输系统。