开车经过伯松市(Bothell) 405号州际公路、527号高速公路和228东南街交汇处的司机大概都体验过这个三角区的繁忙交通，这个秋季伯松市将投入2800万用于改造该地带车道、信号灯、人行道等设施，以期缓解过多车辆汇集带来的交通压力。施工将从9月初进行到11月30号，计划增加一条左转车道。目前车辆从向东的228东南街向北转入527高速只有一条左转线，不少司机会直接转上405号。
开车经过伯松市(Bothell) 405号州际公路、527号高速公路和228东南街交汇处的司机大概都体验过这个三角区的繁忙交通，这个秋季伯松市将投入2800万用于改造该地带车道、信号灯、人行道等设施，以期缓解过多车辆汇集带来的交通压力。施工将从9月初进行到11月30号，计划增加一条左转车道。目前车辆从向东的228东南街向北转入527高速只有一条左转线，不少司机会直接转上405号。因此工程将拓宽228街以容纳两条左转线，用红白蓝三色标示提醒司机提早转入I-405，由此缩短排队等左转的车辆队伍。
「这是个大问题，我每天都要面对。」228东南街上的Extended Stay America酒店总经理Rachel Leckenby抱怨说，「有时候要等两个灯才能左转上公路。」
新型「自适应计时」交通灯也将投入使用，能够通过探测来到跟前的车辆去自动调整等待信号的时间。西雅图也计划明年在莫塞街(Mercer Street) 附近安装这套价值200万美元的信号设备。
目前三角区的右转车道都是弧形的弯道，司机只能右转到底，当其他车辆进入到同一车道时，右转的司机必须紧急刹车，容易造成追尾。因此伯松市计划改造右转车道，使右转更缓更醒目。
「我们并不打算拓宽车道容纳更多车辆，只是为了让交通变得更安全。」伯松市交通规划员Goong说。2004年10月至今，这个交汇地带已经发生81起撞车事故，造成46人受伤。
此外，人行道也将会重建。
伯松市近年经济发展，自身拥有42 640人口，还汇集了不少邻市过来的车辆。每天经过三角区（夹在228街和I-405之间）的527号高速路段的车辆有3万左右，还有大约2万辆每天通过527南段进入或者离开市中心。