（JY编译）西雅图交通部（SDOT）周一（15日）宣布在西雅图市中心八个地点交通路口，新装了交通摄像头，以自动执法形式，向在公交车道上违规驾驶或阻塞人行横道和十字路口的的车辆开出罚单。SDOT指这些地点是与西雅图警察局 (SPD) 一起协调选定的。这些摄像头旨在帮助改善公共安全、减少拥堵、保持交通畅通和方便残疾人士横过马路。
虽然警告和罚单要到 2022 年才会发出，但西雅图市计划在 11 月内，在所有八个地点安装提醒标志，以确保公众有足够的时间了解道路规则并避免收到罚单。
从 2022 年开始，新安装的摄像头将自动记录违规车辆的车牌号。第一次违规的司机将会收到一封警告信，之后将收到一张 75 美元的罚单。
8 个路口除了有明显的提醒标志外，公交车专用道将用红色油漆标记，以及画有白线的路面标记表明将踏入十字路口「框」。
有 4 个交通摄像头将装在四个繁忙的十字路口，为防止驾驶者在红灯后「强行」前进，挡住人行横道和十字路口；司机进入十字路口是违法的，除非前方可一直通行。这种行为是非法和危险的，增加了撞车的风险并阻止了人行横道上的行人安全过马路。这对残疾人士来说尤其危险，因为盲人、使用轮椅或有其他行动需要的人可能会被困在街道中间，无法安全返回人行道。堵住十字路口「框」也会增加拥堵，阻止行人及其他车辆行驶，使交通陷入停滞。
其他摄像头将监控五个地点的公交车专用道，以禁止私家车违规驾驶。这有助于保持公共汽车行驶无阻，从而使西雅图市的交通系统更加可靠，使每个人受益。公共汽车每次载客量比私家车辆多，当更多人乘坐公共汽车意时，可减少私家车在路上出行，这有助解决交通拥堵和气候变化问题。
摄像头将安装在西雅图市中心、南湖联盟（South Lake Union）、贝尔敦（Belltown）、先锋广场（Pioneer Square）和 99 号州际公路等，人行横道时常被堵塞和公交车专用车道持续被私家车辆违反行驶的八个路口。
作为在 2023 年 7 月之前在一些指定地点授权的试点项目的一部分，去年华盛顿州立法机关授权西雅图市使用摄像头来强制执行公交专用道和十字路口的违规行为。根据华州法律，交通摄像头罚单净收入的一半将拨给华盛顿交通安全委员会（Washington Traffic Safety Commission）的自行车和行人安全项目基金，另一半必须用于改善西雅图残疾人士的安全和行动能力。SDOT 计划投资建设更多无障碍行人交通信号设施（Accessible Pedestrian Signal），这些信号装置会因应灯号发出不同的响号和震动，让视力或听力有不佳的人士知道何时可以安全过马路。
交通摄像头产生的罚单净收入，一半将用于华州交通安全委员会管理的行人和自行车安全项目，另一半用于改善西雅图残疾人的安全和出行能力。
这些监控摄像头将像西雅图市内如学校安全区内超速和闯红灯一样，向违规司机自动开罚单。这将意味着减少警察亲自拦截违规车辆的情况，以便警察可以专注于其他公共安全需求。这也使执法更加一致、客观和公平。
为了保护隐私，SDOT称监控摄像头只会记录车尾车牌号码，不会记录车辆内的人士；这些照片仅用于违反公交车专用道和堵住十字路口「框」，不用于其他执法规定。
以下是安装交通摄像头的路口︰
Aurora Ave N at Galer St（公交车专用道）
3rd Ave at James St（公交车专用道）
1st Ave at Columbia St（公交车专用道）
3rd Ave and Stewart St（公交车专用道）
4th Ave at Battery St（十字路口「框」）
4th Ave at Jackson St（十字路口「框」）
Westlake Ave N at Valley St/Roy St（十字路口「框」）
5th Ave at Olive Way (公交车专用道及十字路口「框」)