（JY编译）本周华盛顿州议会出现了一份议程，有议员提议在两年内取消塔科马海峡大桥（Tacoma Narrows Bridge）的所有过桥费，并偿还所欠的剩余债务。
该方案是由华州布雷默顿（Bremerton）选区、民主党州参议员艾米丽·兰德尔（Emily Randall）提出。兰德尔说︰「这个提议很大胆，但需求很简单。我们半岛上的社区应该得到我们需要和应得的基础设施投资。长期以来，我们一直就这座大桥的融资方式存在的问题，以及不公平地向使用大桥的民众收取过桥费来承担几乎所有费用的作法提出意见。」
兰德尔说，华州尚未动用联邦 COVID-19 恢复资金，所以州预算前景充足。因此，她称立法机关应该抓住这个机会偿还建造海峡大桥的剩余债务。
根据兰德尔，这座桥原本预计 7.29 亿美元的建设成本，最终将接近 14.8 亿美元，并需要在 2030 年 6 月 30 日之前还清。根据兰德尔拟议的方案，是将通过动用州预算中拨出资金，包括 6.72 亿美元用于未偿还的本金和利息、5700 万美元用于建筑延期销售税，以及由州政府借出 4300 万美元来冻结通行费，从而提前近十年还清债务。
兰德尔说︰「自 2007 年塔科马海峡大桥开通以来，我的社区、奥林匹亚半岛和塔科马的居民，承担了几乎所有的塔科马海峡大桥的债务。我一次又一次地听说这些过桥费是向那些需要去上学和上班、来往海峡的另一边拜访亲友，又或者是需要前往奥林匹亚作证的人缴纳，过桥费成为了一种负担。」
她补充说道︰「该解决方案并不便宜，但它却是必要的，我已准备好代表我们的社区与我的同事一起商讨，使其通过。」
报导称由众议员丹·布罗诺斯克（Dan Bronoske）提出的草案同时也提交众议院。华州 2022 年州议会为期 60 天的立法会议将于明年 1月10日开始，华州议员会就该方案进行讨论和投票。
另外，在华盛顿州交通委员会批准后，塔科马海峡吊桥的过桥费在 10 月份增加了约 25 美分；涨价后拥有Good To Go! 通行证的过桥费为 5.25 美元，在收费站使用现金或刷卡付款为 6.25 美元，通过邮件付款则为 7.25 美元。