（JY编译）西雅图市长珍妮·杜肯（Jenny Durkan）周一（13日）宣布，疫情期间通过「ORCA 复工卡计划」（ORCA Recovery Card Program），为唐人街国际区和先锋广场上班的必要行业工作人员（essential workers）提供免费公交卡的计划将延长至 2022 年 12 月 31 日。在夏季收到 ORCA 复工卡的人可以继续免费使用同一张卡，坐公交车经济省时地前往目的地。
根据西雅图交通部（SDOT）进行的一项调查，西雅图市认识到「ORCA 复工卡计划」的好处，因为高达 91% 的人表示，他们在收到免费 ORCA 卡之后，更频繁地使用公共交通。
该计划通过协助要行业工作人员重返工作岗位来支持小型企业的复苏，并通过帮助他们节省交通费用和鼓励乘坐公共交通工具，这有助于城市实现可持续发展目标。
除了 ORCA 复工卡之外，交通部还在本学年将 「ORCA 交通卡计划」（ORCA Opportunity Program）扩展到西雅图公立学校的初中生。通过计划，该市公立初中生、高中生、「西雅图承诺学者计划」（Seattle Promise）的学生和符合条件居住在西雅图住房管理局（Seattle Housing Authority）物业中的居民都可以获得无限制的 ORCA 卡，鼓励他们使用公共交通工具前往学校和服务，帮助减少学校附近的交通拥堵。
今年，西雅图交通部总共分发了 21,500 张免费的 ORCA 卡，其中包括就读本学年的 18,000 名学生、 1,600 多名必要行业工作人员和近 1,900 名居住在西雅图住房管理局物业中的居民。
西雅图交通部主任萨姆·津巴布韦（Sam Zimbabwe）表示︰「我们的目标是创建一个更具弹性、可持续发展的城市之际，为所有人提供无障碍的交通服务。ORCA 复工卡不但让人们通过公交继续免费通勤、探索西雅图市和一些以前没有游历过的社区。复工卡在我们迈向大流行恢复的过程起了作用，很高兴看到人们经常使用他们的新 ORCA 卡。」
由于 80% 的西雅图选民通过了西雅图公交措施（Seattle Transit Measure），使市政府能动用西雅图交通福利区（Seattle Transportation Benefit District，STBD）的资金来施行「ORCA 复工卡计划」；同时为西雅图的频密、可靠、便利的公交服务带来了收入来源。STBD 部分资金是通过为期 6 年（2021-2026）的 0.15% 销售税，所以在西雅图市消费能直接支持社区从疫情中复苏。
「ORCA 复工卡计划」
ORCA 复工卡是一张临时、免费、全额补贴的 ORCA 卡，提供给在先锋广场或唐人街国际区（包括唐人街、小西贡和日本城）的食品服务和杂货店/便利店工作人员使用。
今年早些时候，西雅图交通部邀请了收到免费 ORCA 复工卡的人对一项调查做出回应并提供反馈，该次调查将用作评估该计划整体成功度的一个指标。大约五分之一获得 ORCA 复工卡的人士参与了调查，并回答了有关他们如何使用该卡以及它如何影响他们生活等一些问题。
调查显示，人们经常使用免费的 ORCA 卡，并且更愿意乘坐公共交通工具。有 91% 的受访者表示，与收到 ORCA 卡之前相比，他们更频繁地使用公共交通；84% 的人每周使用他们的 ORCA 卡 3 次或以上；93% 的人表示使用 ORCA 卡方便他们上下班；以及 95% 的人认为使用 ORCA 复工卡可以为他们省钱。
「ORCA 交通卡计划」
通过「交通卡计划」，持卡人士可无限次乘坐金县公车（King County Metro）、金县水上的士（King County Water Taxi）、西雅图市有轨电车（Seattle Streetcar）、海湾公交（Sound Transit）、社区公交（Community Transit）、皮尔斯县公交（Pierce Transit）、吉特萨普县公交（Kitsap Transit）、埃佛里特县公交（Everett Transit）和西雅图中心单轨列车（Seattle Center Monorail），是一张可穿梭西雅图市及周边地区的通行证。