（JY编译）西雅图-塔科马国际机场为上周日（18日）出现的异常长的安检队伍表示歉意，安检队伍一直延续到西塔机场的停车场。
机场表示，这是因为夏末的旅客人数出乎意料地多，没有足够的运输安全管理局（TSA）官员来满足安检需求，以及施工导致两条通道关闭。根据西雅图港的一篇博客文章，周日上午7点至下午1点之间通过安检的旅客比新冠疫情期间的任何一个上午都多。
据报导，旅客们排队等候安检的时间超过了两个半小时，许多人因此错过了航班。
西雅图港发言人佩里‧库珀（Perry Cooper）称，一直以来，夏季旅行通常在9月开始下降，这也是他们今年所指望的。
他说︰「我们通常会在劳动节假期后看到人流大约有15%的下降，而在过去几周，我们没有看到这种情况。」
他认为这种变化是由于新冠疫情被困太久，人们都渴望再次外出旅行，无论是什么季节。他指出︰「尽管我们没有大量的商务旅客回来，这是我们通常在秋季看到的，我们仍然有大量的消闲旅客，他们只是想出去旅游。」
西塔机场运输安全管理局在夏季已从全美各地调来了额外的安检人员，但这一计划在劳动节后结束了，因为当局预计旅游旺季即将结束。
然而，乘客雷‧帕尔多（Ray Pardo）说，他在周日飞往亚特兰大的航班前在安检线上等了三个小时，他认为机场和运输安全局应该知道会有这种夏末的乘客高峰期。
帕尔多解说︰「抵达西塔机场的人数数据，当局必须从航空公司那里获得……因为航空公司已经售出了机票，所以他们知道我们要来的。我认为，整个问题反映了部门之间极之混乱，有点令人担忧。」
帕尔多同时指责机场、运输安全管理局和航空公司，并认为这归结于三个团体之间缺乏沟通。他说︰「航空公司、运输安全管理局和西塔机场管理部门在比较预期的数量方面必须更加紧密。」
对此，西雅图港夭的库珀表示，航空公司通常会提前两周向运输安全管理局和西塔机场提供乘客量的预测。
他补充说︰「我们作为一个团队一起工作，试图弄清楚其中一些高峰期将何时发生，尽量提前计划，有效地安排人手。」
他称，他们已预计到周日将有59,000名乘客，这与繁忙的夏日相仿。当被问及为什么没有在周末安排更多的安检人员时，库珀则称这是运输安全管理局的问题，因为他们决定自己的人员配置水平。
当《KIRO Newsradio》在电子邮件中询问针对周日的事件时，运输安全管理局没有作出正面回复。运输安全管理局发言人洛里·丹克斯（Lorie Dankers）在一封电子邮件中表示，他们将努力防止再次出现类似上周日的情况。
丹克斯写道︰「根据离境乘客的预测，我们将继续确保我们有TSA人员到位，通过TSA可用的人员配置方案，包括在高峰期使用加班来延长TSA人员的轮班时间，以确保我们能够为我们辛勤工作的员工提供休息和用餐时间。」
对于未来的周末会有什么措施，库珀称，他们已经计划在即将到来的周六和周日增加安检官员。