（Debby Cheng 编译）接近三年的疫情大大改变了我们的生活方式，而上班模式是其中之一。大型科技公司如亚马逊、谷歌、微软等均允许员工进行远程工作。开车已经不再是西雅图居民上班的主要方式。 9月15日（四）公布的人口普查数据显示，从2019年到2021年，西雅图在家工作的员工人数增加了近六倍，从约36,000人增加到205,000人，占该市所有上班族的47%，成为人数占比最高的上班方式。
随着在家工作人数的激增，其他原来的主流通勤方式的占有率急剧下降，包括开车。数十年以来，汽车一直是最普及的上班方式。在2019年至2021年期间，通过汽车上下班的西雅图居民人数下降了31%，从205,000人降至142,000人，仅次于第二。
全美各地的远程工作的人数急剧增加，但像西雅图占有率那么高的大城市却没几个。在美国人口最多的50个城市中，只有华盛顿特区在2021年的远程工作者比例比西雅图高，为 48%；旧金山以46%排名第三；其他所有主要城市均低于40%。此外，数据显示大型城市于近郊市镇之间的远程工作比例存在巨大差异，例如堪萨斯州的威奇托（Wichita），只有9%的员工进行远程工作，而德州埃尔帕索（El Paso）和田纳西州孟菲斯（Memphis），只有大约10%的人口在家工作。
西雅图和威奇托等城市之间的差距反映了当地经济和劳动力性质的差异。根据皮尤研究中心的数据，拥有四年制大学学位的高收入专业人士最有可能在家工作。当然，这种类型的上班族在西雅图 —— 这个拥有多个大型科技公司的城市，比在大多数城市更常见。
根据最新人口普查数据，2021年在全美范围内只有约18%的上班族主要在家工作，而西雅图的平均比例比全国的比例几乎高出三倍。该数据还显示60%的员工从事无法在家完成的工作。即使雇主允许他们在家工作，他们有时候还是需要回到办公室或工作场所处理事务。
该数据亦发现2021年全美范围女性在家工作的比例约19.5%，比男性高出3.5%，但在西雅图居民这比例几乎相等。
随着远程工作在西雅图占据主导地位，汽车不是唯一占有率大幅下降的通勤方式 —— 公共交通的情况亦同样。 2021年，只有28,000名西雅图居民表示他们使用公共交通工具出勤，低于2019年的116,000人——下降了76%。骑自行车的人数比例也出现了大幅下降，2021年只有大约9,000名西雅图工人定期骑自行车上下班，约占通勤者的2%。一般情况下这个数字通常接近4%，比如在2019年的时候，当时有约17,000人骑自行车上班。
远程工作普及化的另一个影响的数字是平均通勤时间。对于需要通勤的西雅图居民来说，2021年的平均单程出勤时间为25.6分钟，比2019年的28.4分钟下降了近3分钟。疫情发生前，这个数字一直在上升，否则能在西雅图找到了这么短的平均通勤时间只能回到十年前 —— 2011年的平均通勤时间是单程25.5分钟。
这些数据均来自美国人口普查局的年度美国社区调查，其中包含各种当地数据。由于大流行的出现，人口普查局在2020年被迫跳过这项调查，因此这是比较大流行前后生活模式的重大数据会。