（JY編譯）本週一起（3月18日），西雅圖市將開始實施新的街道停車費用。 西雅圖交通部（SDOT）根據收集和分析的每個付費停車區域的數據來確定街道停車收費標準。 SDOT將這些數據與停車位佔用率的績效指標目標進行比較，以確定最合適的收費調整。
SDOT的目標是在任何時候每個街區都有1到2個停車位可用。 這相當於停車位佔用率為70%至85%。 超過85%則表示停車需求高，提高停車收費標準有助於提供更多停車位。 70%以下的佔用率表示需求較低，可降低收費標準。
西雅圖有32個不同的付費停車區域，大多數設有特定的上午、下午和晚上的停車收費標準。 這種區分考慮到了城市不同地區和不同時間段的停車需求差異，使得SDOT可以根據實際情況調整收費，更有效地管理路邊停車需求。
在這近90個區域時段組合中，大約一半區域的停車收費標準將每小時減少0.50美元或保持不變。
2024年1月的數據揭示了幾個趨勢，這些趨勢為計劃中的費率調整提供了基礎。 首先，晚間停車需求高的地區顯示夜生活活動較為活躍，因此需要提高晚上的停車收費標準。 其次，相較於先前的調整，SDOT正在進行更多的收費下調。 這可能是由於一些地區白天車位需求降低，原因包括人們減少白天時駕車外出購物和用餐等活動。
其他事項
氣候宣言體育館（Climate Pledge Arena）自2021年運作起來，針對體育館周圍的大型活動一直收取特別活動費率。 從3月18日開始，由於比賽當天和音樂會期間停車需求量大，路邊停車收費標準將會上調。 前兩小時停車費為每小時4美元，接下來的3小時每小時為10美元，最多可停泊5小時。
另外，SDOT的合作夥伴金縣公車局（King County Metro）和Commute Seattle的「ORCA商業計劃」項目，可以幫助位於付費停車區的企業為其員工提供公共交通優惠。
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