（編譯：鍾詠鈺）位於金縣南部的城市得梅因（Des Moines）人口約為31,000人，而該市的紅燈交通攝像機在去年拍攝到了超過35,000次交通違章，絕大部分的交通罰單來自同一個相機。
這是西雅圖地區最多產的攝像機，位於肯特-得梅因路（Kent-Des Moines Road）右轉，駛向南太平洋高速公路（Pacific Highway South）的地方，於2017年發出了超過24,000張交通罰單。這相當於平均每年每天約67張交通罰單，平均罰款為136美元。
在上週的一個工作日早晨，該執法攝像機在半小時內閃過8次。根據《西雅圖時報》對市政數據的評論，在2017年，該地區甚至沒有其他紅燈攝像機的交通罰單數量能達到這個攝像機的一半數量。
上週，得梅因拒絕透露城市從紅燈交通攝像頭獲得多少收入，並且表示，在支付運營攝像機的承包商之後，所有收入都用於「公共安全目的」，其中包括改善交叉路口安全性或為警察局提供資金。
如果該紅燈攝像機去年的所有交通罰單都被全額付清，那麼它將為得梅因帶來330萬的收入。
市政法院行政官珍妮弗·約翰遜（Jennefer Johnson）表示，大約只有40%的人全額付清了罰款，而10%的人拒絕或反抗支付罰款，剩下的一半人要麼得到減輕罰款（通常會將罰款減少到90美元左右），要麼簽署一份聲明，說明當時是其他人在駕駛他們的車，在這種情況下罰款就會被免除。
大約十幾個普吉灣（Puget Sound）地區的城市都裝有紅燈交通攝像機，旨在遏制闖紅燈的行為，並使交叉路口更加安全。
「安全研究雜誌（Journal of Safety Research）」在2017年的一項研究發現，安裝攝像機可以減少14%的交叉路口致命撞車事故，而拆除攝像機後，致命的撞車事故將會增加相似的數量。
2014年，奧本（Auburn）取消了運用攝像機。自2007年以來一直使用紅燈攝像機的林恩伍德（Lynnwood）城市領導人表示，他們已經開始依賴交通罰單所帶來的收入。
得梅因不是附近唯一一個紅燈攝像機交通罰單數量超過居民人口的城市。位於皮爾斯縣（Pierce County）北部的城市法夫（Fife）在2017年發放了近35,000張交通罰單，是其人口的三倍多。
西雅圖最繁忙的紅燈攝像機位於南雷尼爾大街（Rainier Avenue South）和南馬薩諸塞大街（South Massachusetts Street），2017年發放了約3,700張交通罰單，約為得梅因交通罰單數量最多的攝像機的六分之一。