中国买家将成为购买天价公务机的主力军成员。空客中国表示，未来5年，空客每年将在中国销售5-6架公务机，来自中国的订单已经占到了空客全球公务机销售的四分之一。
目前，中国地区运营的空客公务机已达6架，其中3架在中国大陆注册。另外有2架即将投入运营。「中国经济强劲的增长是公务机市场增长的基础。」空客中国副总裁陈菊明表示，2005年，空客向中国地区售出了第一架公务机。随后5年，空客在中国的销售量超过20架，平均每年4架。「其中也不乏上海买家。」
中国买家将成为购买天价公务机的主力军成员。空客中国表示，未来5年，空客每年将在中国销售5-6架公务机，来自中国的订单已经占到了空客全球公务机销售的四分之一。
目前，中国地区运营的空客公务机已达6架，其中3架在中国大陆注册。另外有2架即将投入运营。「中国经济强劲的增长是公务机市场增长的基础。」空客中国副总裁陈菊明表示，2005年，空客向中国地区售出了第一架公务机。随后5年，空客在中国的销售量超过20架，平均每年4架。「其中也不乏上海买家。」
陈菊明表示，空客公务机商务的重心已经慢慢向亚洲和中国转移。空客预测，未来5年，中国买家将每年购买5-6架空客公务机，总量将达到30架次。与之相对应的是，空客公务机交付能力是每年12架到24架，换言之，每年有四分之一的订单将供给中国。
为了迎合中国买家口味，今年，空客还专门推出了一款名为「凤凰」的设计，其中包括了设有一张可容纳6个座位的圆形桌，体现了传统家庭文化理念。这一圆桌还可以折叠成正方形，以便在飞行中还能打麻将。「凤凰」客舱还设有卡拉OK区，这是另一项在亚洲国家盛行的休闲活动。
空客介绍，A318精英型公务机售价为6500万美元、ACJ公务型售价为8000万美元、A320贵宾型公务机售价达到了8500万美元。