德克萨斯交通研究所发表的最新一项报告中指出，越过贝威尔市的州际 405公路 评为全美排名第21最堵塞的公路，尤其是在下午下班尖峰时间。
德克萨斯交通研究所发表的最新一项报告中指出，越过贝威尔市的州际 405公路 评为全美排名第21最堵塞的公路，尤其是在下午下班尖峰时间。
总体而言，报告指出西雅图地区公路比起其他大城市地区，并非是最拥挤的一群。2011年全国最拥挤的公路有 328条列在名单上，其中有13条位于西雅图地区，庆幸没有一条跻身在最前的20 位中。
I-405公路沿520公路至 煤河百汇路(Coal Creek Parkway)，在每天下午3时至 7时短短 4.5 英哩路段，综合计算后列为全国排名第21名最堵塞的交通枢纽路段，每年在这路段每英里白费了驾驶人304,000 小时的延误时间和 每年774,000 加仑汽油浪费在拥塞的道路上。
该报告从柯克兰(Kirkland)的 INRIX交通控制中心透过人造卫星系统，搜集每小时的交通流量数据，发现交通挤塞情况时流量速度比正常只剩一半。
本地附近几个其他已知的交通堵塞黑点，亦位列最糟的 头50位名单中。南向的I- 5 海岸线和西雅图之间，处于最糟整体排名第33位， 交通堵塞浪费掉19 万加仑燃料和每英里延误了 驾驶人441,000 小时的宝贵时间。
早上出门时间，北向的I-5 从波音栏(Boeing Field)到西雅图市中心一段位居最糟排名的41位，全年浪费掉 836,000加仑燃料和浪费了驾驶人398,000小时的时间。西雅图地区交通资料可随时在网上找到。
总体而言，根据资料分析，西雅图驾驶浪费约 8.7 万加仑的燃料在周围挤塞的道路上。
据报告指出：最拥挤的10条高速公路有7条位于洛杉矶地区。每英里最严重堵塞的路段位于洛杉矶港口高速公路，从10 号州际公路至体育场路(Stadium Way)一带。
纽约、 三藩市和德克萨斯州的奥斯丁市，都有路段位于前20名的排名中。
在大西雅图地区，各路段交通流量持续下降。华州运输部于 2009 年完成对I- 405的 扩阔工程，并已执行「智慧公路」技术，更妥善地管理交通流量。