520公路过桥收费至今已半年余，期间引发不少关于「公平性」的争议──大部分向「过路费法庭」（toll court）提出收费异议的车民最终都以败诉收场。
520公路过桥收费至今已半年余，期间引发不少关于「公平性」的争议──大部分向「过路费法庭」（toll court）提出收费异议的车民最终都以败诉收场。
收费法明订，若过桥费逾期超过80天以上未缴，对每笔滞纳费用将加课40元罚款。
一名居住在柯克兰市（Kirkland City）的64岁妇人日前向「过路费法庭」申诉减免其高达3000元的过桥费逾期未缴罚款，然而法庭依旧要求她把罚款缴清。
妇人表示：其子才是经常来回520浮桥的人，而他们都以为对方会去缴纳过桥费。在法庭上，妇人承认疏失，但还是认为执法过于严苛。
她说明：「有许多车民还未熟悉新的520浮桥收费系统，我们一直以为会有适应和缓冲期。我不认为如此苛刻不通情理的罚则是便民政策。」
另一位被罚款1440元的中年男士亦对法官芭芭拉．哈里斯（Barbara Harris）的判决感到十分不满，他称：「这根本是史达林式的铁幕独裁政策，只知『法』而毫无情义可言。」
「过路费法庭」5月4日于西雅图大学区（Seattle University District）与「法芙区」（Fife）成立。行政法法官每周得审理约250件案件。
根据法律，除非车民能提供证据证明罚款为误罚或多罚，否则「过路费法庭」法官不得减少或免除车民的罚款。这项条文使「过路费法庭」比地方法院更无通融的余地。
华州交通部过路费部门主任（toll director for the state Department of Transportation）盖吉．史东（Craig Stone）表示：「当局想要集结各项过桥费，并且有义务保障已缴纳过桥费的车民之权益。」
目前，已有四分之三的车民在接获高额罚款后向「过路费法庭」提出异议未果，依然得偿还滞纳罚金。
520公路过桥费与罚则：
1. 若车民使用Good To Go电子收费系统则过桥费依时段课征1.13至3.59元。
2. 若车民未使用电子收费系统而采邮寄收费，则过桥费依时段课征2.67至5.13元。
3. 若车民未在15天内缴清过桥费，将会另外课征5元重新寄发过桥费通知的手续费。
4. 若车民未在80天内缴清过桥费，每笔过路费将再课征40元罚款。
5. 罚款异议：法官不得减少罚款，只能依案情免除款项。
欲了解更多520公路过桥费与罚则细项，请利用华州交通部网站：tinyurl.com/8ejxhwf。