在西雅图，驾驶人总是要穿梭大街小巷才能求得一个停车位。而今，西雅图市计划将部份停车位改建成公园──一处永久的公共场所名为「小公园」（parklets）。这些空间每处大约为两格停车格大小，为各种用途之用。
在西雅图，驾驶人总是要穿梭大街小巷才能求得一个停车位。
克里斯帝．桃诺（Kristi Tollner）好不容易在首都丘（Capitol Hill）的百老汇大道（Broadway）上找到一个车位后，接受访问表示：「车位一位难求真是一个残酷的事实。」
而今，西雅图市计划将部份停车位改建成公园──一处永久的公共场所名为「小公园」（parklets）。这些空间每处大约为两格停车格大小，为各种用途之用。
西雅图交通部（Seattle Department of Transportation）人员珍妮佛．威廉德（Jennifer Weiland）表示：「基本上我们想打造小小的公共空间，空间中会有一些座椅，人们可以在此处闲聊或啜饮咖啡。我们不认为这会对停车造成多大的影响，但是我们相信这些小公园能为人们带来更多的休闲乐趣，并且能丰富社区环境。」
威廉德说：全西雅图市大约仅有8格停车位会被小公园取代。不过，如果这些被取代的停车位是在商家门口呢？
位于首都丘的餐厅──「查理的餐馆」（Charlie’s Restaurant）的所有人肯．包尔（Ken Bauer）表示：「绝对不可以，绝对不可以是我餐厅门口的停车位（被改动）。」
由于西雅图都市计划，「查理的餐馆」附近的停车位在最近几年已经少了近200个。有许多车位因新建的脚踏车步道而被移除。而车位付费时段的延长也引来许多商家的反感。包尔便认为：少了更多的停车位等于少了更多的生意。
包尔不诲言的指出：「与在上位者的认知相反的是，西雅图市区依旧是个以车代步的城市，人们还是倾向于开车到目的地。」
也有人质疑：「就算盖了这些小公园，真的有人会去利用这些空间吗？」
这项计划的执行人员将会与社区组织协商会面，以了解大众对建造小公园的看法与兴趣。
威廉德表示：「我们不想要强迫人们，如果这不符合社区的期待，那么计划将不会执行。」
根据计划，小公园将会建造在首都丘与联合街（Union Street）一带。