上周末90号公路施工造成区内大规模堵车。华州运输局表示，封路时间从上周五晚上11时至周一上午5时止，陆续进行了30次施工封路。雷尼尔大道（Rainier Ave.）南北线通往1-90入口全面封闭，改道拟使所有上1-90车辆挤至四街入口，更堵塞通往I-5公路南北线入口，造成更大规模塞车现象。
上周末90号公路施工造成区内大规模堵车。华州运输局表示，封路时间从上周五晚上11时至周一上午5时止，陆续进行了30次施工封路。雷尼尔大道（Rainier Ave.）南北线通往1-90入口全面封闭，改道拟使所有上1-90车辆挤至四街入口，更堵塞通往I-5公路南北线入口，造成更大规模塞车现象。
究其原因是I-90号公路东行线车辆，将集中引导至快速通道，以便空出普通线道展开道路施工。
绕路安排会产生冗长的车龙，使索度（Sodo）I-5公路北向通往西雅图市区车道及I-5公路南向各线道同遭波及。
华州州府斥资1亿8,800万元在普通线道旁辟建公车和共乘车道，以便在2017年把现有快速线道提供给海湾捷运的轻铁施工，开辟通往表尔威（Bellevue）和奥弗雷克（Overlake）预定在2023通车的轻铁火车使用。
是次交通堵塞也由于工程通报延迟发布，上周四中午州府交通局才发出新闻稿件，通知媒体上述消息，由于少数族裔媒体翻译需时，随时错过出版截稿时限，以后大型封路最好在一周前公布，最迟在周二前通知最为恰当。