相关新闻：
（编译 Yuguang Jin）本周二西雅图市议会委员会在是否由政府出钱购买自信车分享项目Pronto的投票中陷入僵局。如果没有这份紧急救助计划，普隆托将会在三月份破产。而这份救助计划需要的资金是140万美元。
议会成员对于Pronto的可持续性和交通性的态度形成两种意见，并最终以三对三的票数打平。鉴于这种情况，这一议案会移交到整个议会来进行表决。
去年，市议会拨款500万美元用以自行车分享项目的扩张并且西雅图市交通部门表示可能用这笔钱来购买这个项目。西雅图市领导们希望自行车分享项目能够成为西雅图交通网络的一部分，但是没有达成一致由谁来运营这个项目。
议会成员迈克·布莱恩(Mike O’Brien) 认为城市应该购买Pronto。「我认为将合法的自行车分享项目加入到西雅图现有体系中会是一个非常好的改变，而且这种系统扩张方式是保守、稳定、安全的。」他说美国的其他很多地区都有类似的自行车分享体系，而且都运作良好。布莱恩说这是一个公平的问题，西雅图可以推行更加适用于低收入人群的项目。
另一方面，议会成员丽莎·哈伯德（Lisa Herbold）和提姆·博杰斯（Tim Burgess）提出修正案去阻止西雅图购买Pronto。但双方都失败了。哈伯德说居民已经在交通运输上花了很多钱了。例如十一月份批准了九亿三千万的西雅图移动税。这个自行车分享项目跟之前Car-2-Go项目非常类似，都隶属于私人公司并在西雅图运作经营但是不依靠政府的资金。
这个议案将在三月十四号的西雅图议会会议上继续讨论。布莱恩提交的建议书有一些新的修正，他要求SDOT介绍每月的使用量和财务报告。如果Pronto没能够被紧急救助，西雅图将不得不返还联邦100万美元的拨款。