(编译 秦孟渝)21日晚，西雅图市长Ed Murray和前纽约市交通局局长Janette Sadik-Khan一同出现在市政厅，向300位听众发表演讲。
Murray表示，西雅图的年轻人需要在社区会议上勇于发表意见，如果他们想要争取更多的自行车专用道，更多的广场公园以及更安全的人行道。
Sadik-Khan则表示西雅图的道路网是全国最密集的道路网络之一，这一点也让城市交通改善变得很棘手。
Sadik-Khan同时宣传了她的著作「道路战争（Streetfight）」，书中描述了纽约市如何在2007年至2013年7年时间内兑现建成400英里自行车道和70英亩广场，同时避开了政治上的重重阻碍。其中最著名的案例，她和纽约市长Michael Bloomberg将百老汇街道的其中一条路段禁止车辆通行，以便给民众更多行走空间，这一举措也使得时代广场重镇雄风。
Murray的市政规划中计划增加和拓宽第二，第四大街以及第五大街北段的自行车道，同其它街道一样，每一个街区都需要努力争取才有可能达成。
Murray提到，城市的交通工作往往世代沿袭，如果想要改变常会遇到阻碍。我们收到大部分的批评信息不赞成城市改变现有的以车辆为主的规划。例如有人反对道「市长，你并不是真的在意交通和停车位问题，因为你住在国会山32年了，你不需要开车，你现在的做法是在挑战城市原有的运行方式」。
Murray告诉大家，在一个世纪以前，奥姆斯特德兄弟（Olmsted brothers）设计西雅图公园时将公园与自行车道网络相连。「事实上，整个城市曾存在贯穿的自行车道，但机动车出现之后，这个网络就逐渐被破坏了」。
在现场，市长询问有多少年龄在35岁以下的年轻人参加过社区论坛，然后惊讶的发现有超过80只手举了起来。市长对这一情况表示赞赏，因为这一年龄人群通常很少出现在此类论坛。
Sadik-Khan也表示，「你们站在时代的前沿，这个城市需要你们的力量才能向正确的方向发展，我希望你们可以见证西雅图的巨大变化并且保证它会变成一个人们都愿意生活、工作和娱乐的地方」。