（编译 秦孟渝）金郡行政长官Dow Constantine在周一（3月28日）的年度演讲中声称反对继续建设高速公路。他针对50亿海湾运输3（Sound Transit 3）预案提出异议，这项预案将于11月开始进行投票。
在过去的25年，大西雅图地区的三个郡人口增长超过1百万，Constantine表示只有良好的公交系统才是解决这么多人出行的最佳方式，公交系统可以每小时运输16,000人，而同等数量的人需要在州际5号公路上新增14条车道才可以解决。
「就算我们财力允许，我们也没有足够的地理空间去建这么多路。没有什么别的方式比建立公交系统可以更好的解决我们所面临的问题。」Constantine对Redmond市政厅场下的官员，雇员和地区公职人员说道。
他还提到在他任职时，金郡政府开支每年增幅达5%-6%。现在这个增幅已回落至3.3%，但由于金郡每年只允许税收上涨1%的幅度，所以2017至2018年他们将会面临5千万美金的财政赤字。「简直无以为继」，Constantine无奈感叹。
他对立法机关讲「做好你们的本职工作，监管好全州那些被权利腐蚀著的市政府，争取提升1%的财政收入以用于满足全市居民最基本的生活需求」。他这段话在当天下午引起了全场最热烈的掌声。
海湾运输委员会上周宣布，海湾运输3号提案计划在2028年之前将中心轻轨中枢扩建至Redmond市中心和联邦路（Federal Way），2033年之前扩建至西西雅图地区，2038年和2041年之前扩建至Ballard和Everett，以及Bellevue学院和 Issaquah市也会在2014年建成轻轨线。
区域官员大都对此预案表示支持。前Bellevue市长Claudia Balducci说「在我们扩建轻轨的同时也可以发展公交系统，这给东部郡县的居民带来了很多便利。」
议长提到他们现在唯一面临的问题就是一些官员和居民对于提案的时间表仍存顾虑。Snohomish郡代表上周给海湾运输署来信，称希望委员会可以将Everett市轻轨动工时间提前。「我现在听到的都是关于希望提案尽快实施的声音。我们有义务将轻轨线扩建至Everett，但我们必须从全局着眼，我们的目标是服务好整个西雅图地区」。