（編譯 秦孟渝）金郡行政長官Dow Constantine在週一（3月28日）的年度演講中聲稱反對繼續建設高速公路。他針對50億海灣運輸3（Sound Transit 3）預案提出異議，這項預案將於11月開始進行投票。
在過去的25年，大西雅圖地區的三個郡人口增長超過1百萬，Constantine表示只有良好的公交系統才是解決這麼多人出行的最佳方式，公交系統可以每小時運輸16,000人，而同等數量的人需要在州際5號公路上新增14條車道才可以解決。
「就算我們財力允許，我們也沒有足夠的地理空間去建這麼多路。沒有什麼別的方式比建立公交系統可以更好的解決我們所面臨的問題。」Constantine對Redmond市政廳場下的官員，僱員和地區公職人員說道。
他還提到在他任職時，金郡政府開支每年增幅達5%-6%。現在這個增幅已回落至3.3%，但由於金郡每年只允許稅收上漲1%的幅度，所以2017至2018年他們將會面臨5千萬美金的財政赤字。「簡直無以為繼」，Constantine無奈感歎。
他對立法機關講「做好你們的本職工作，監管好全州那些被權利腐蝕著的市政府，爭取提升1%的財政收入以用於滿足全市居民最基本的生活需求」。他這段話在當天下午引起了全場最熱烈的掌聲。
海灣運輸委員會上週宣佈，海灣運輸3號提案計劃在2028年之前將中心輕軌中樞擴建至Redmond市中心和聯邦路（Federal Way），2033年之前擴建至西西雅圖地區，2038年和2041年之前擴建至Ballard和Everett，以及Bellevue學院和 Issaquah市也會在2014年建成輕軌線。
區域官員大都對此預案表示支持。前Bellevue市長Claudia Balducci說「在我們擴建輕軌的同時也可以發展公交系統，這給東部郡縣的居民帶來了很多便利。」
議長提到他們現在唯一面臨的問題就是一些官員和居民對於提案的時間表仍存顧慮。Snohomish郡代表上週給海灣運輸署來信，稱希望委員會可以將Everett市輕軌動工時間提前。「我現在聽到的都是關於希望提案盡快實施的聲音。我們有義務將輕軌線擴建至Everett，但我們必須從全局著眼，我們的目標是服務好整個西雅圖地區」。