西雅图拥挤的交通。（Oran Viriyincy）
（编译：刘健）西雅图城市的道路交通已经无法容纳更多的车辆，然而让人失望的是，市政府的雇员却没有在乘坐公共交通出行的行为上做出良好的表率。
根据最近公布的通勤出行项目报告的结果，西雅图市单人驾车出行的人数已有良好的改善。在近20年间,市政与城市基层员工的合作也取得了很好的成效，有66%的企业通勤现已使用以步行，拼车，骑行自行车，或者远程办公的方式替代了原本的单人驾车通勤。西雅图在城市网站中声明道：「这种对公共交通所做出的努力将对城市的建设，企业的发展及员工的待遇都有好处。 」
几个月前，西雅图市交通部主管斯科特（Scott Kubly）表示，西雅图城市交通已「超载」。斯科特对交通中心说道：「我们的城市交通已经不能再负荷更多的汽车，我们需要将SOV指数（单人驾车率）从30%降低到25%，并且提高更多的公交车使用率。 」
交通计划的目标是在2012至2017年间将城市的SOV指数降低10%。而事实上，西雅图的交通状况从未像现在一样拥挤，根据最新的INRIX交通计分卡系统显示，在西雅图的交通拥挤时间在全系统排名第23名，在美国240个城市中排名第十。值得注意的是，该系统分析了包括38个国家和1064个城市的交通状况（其中并不包括中国）。