车辆插队示意图(Gabriel Campanario / The Seattle Times)
（编译：陆雨阳）许多人在周一（8月7日）联系交通部门据报在等待轮渡的时候遇到司机插队事件。一些人还对该现象提供了解决方案。
周一西雅图轮渡现场，许多司机都遭遇了插队问题，西雅图交通部门也接到了许多据报，对此，大家开始想对策。
夏天仿佛是轮渡现场就像超级杯比赛现场一样，翻倍的乘客比一年中其他任何时间都要多。这意味着上船等待时间也是平时的三倍 – 对于那些不插队的司机来说。交通部门分享了他们这几天收到的各种插队举报和解决方案。
安插更多交通信号
我就住在bainbridge Island轮渡区域附近。而交通堵塞几乎是经常发生的情况。我认为这条路上需要更多的标志，许多司机插队都是因为之前没有标志通知他们前方唯有最右车道才能坐轮渡，所以开到路的尽头只能被迫向右并道，而再他人看来，就成了“插队”。
没有规矩不成方圆
上周，我女儿在等待轮渡时看到了两个插队的人。而我几乎每次从Mukilteo到Clinton都会看到插队现象。
而唯一可以组织这一现象发生的办法就是一个使用多年的老规矩：如果两个或以上目击证人证明这个司机插队了，那这个司机必须回到队伍的最后，没有例外。或者可以在道路边上设立一个牌子，如果插队将面临罚款，或许可以吓退不少想要插队的司机
— 来自Whidbey Island的Monica Shull
问题根本？排队时间
我承认插队这件事令人非常恼火。上周我们一家出游去Fauntleroy就碰到了插队的司机，我的妻子下车找来了交警和他对质。
而我觉得想要解决插队现象频繁发生的问题，减少排队时间才是重点。
轮渡管理员应该考虑一些市场因素，比如在轮渡高峰期增加轮渡费用，这样或许能够减少一些排队时间。
这样或许是个双赢对策，人们都会愿意为了减少排队时间来多付一些费用，而轮渡系统也可以获取额外收入，然后扩张轮渡现场和购买更多的轮船。
—来自西雅图的Chris Waldorf
感谢这位交警
Edmonds有一个下班的交警在指挥交通。我向他指出插队的车辆，然后他就帮我们把这个插队的司机赶除了队伍。感谢这位司机！
—来自Edmonds的Janis Case