美国贸易代表署(USTR)与欧盟针对航太补贴长期进行的抗争，近日获得重大的胜利：世界贸易组织(WTO)的上诉机构宣布，撤回去年十一月针对美国华盛顿州对波音777X客机制造所提供之租税诱因的禁止补贴判决。针对欧盟对剩下之租税诱因的主张，WTO同时也维持稍早的驳回判决。
这项判决确认波音与其它厂商在华盛顿州所获得的租税待遇，并不是遭到禁止的补贴。除了翻转之前对租税诱因的判决，新的判决也终结了欧盟为了报复美国成功挑战欧洲政府对空中巴士提供大量补贴后，向WTO提出之两项对美国指控案件中较新的一件。
波音公司法务长鲁提格(Michael Luttig)表示：「WTO已经再度驳回欧盟另一项完全没有根据的主张；尽管WTO已经判定违法，欧盟仍试图将世人的注意力从欧洲政府对空中巴士所提供之220亿美元的补贴，转移至别处。」他补充说明：「针对今天的判决，欧盟已经不能再提出上诉。」
鲁提格表示：「空中巴士与赞助它的各国政府最近提出的虚假主张，已经被WTO驳回。同时，欧盟与空中巴士由于持续明目张胆地违反WTO判决，必须削除WTO整整一年前表示尚未处理之大量非法补贴款项，否则可能面对美国针对欧洲进口商品的制裁。」
鲁提格说：「长期以来，空中巴士利用未担保的贷款成立公司并支持其持续运作，让欧洲纳税人缴交的税款承受极大风险。如今，空中巴士与资助空巴的政府也因为公然无视WTO判决，并对美国提出完全没有法律或事实根据的反指控，让其它欧洲出口商承受可能遭受美国制裁的风险。」
鲁提格强调：「形成强烈对比的是，波音则持续支持美国政府遵守其WTO义务的作法。针对WTO认为不符合其规定的美国航空暨太空总署(NASA)及美国国防部与波音签订的合约，波音支持并已配合进行合约修正。」
他补充指出：「对于美国而言，这是完封对手的胜利。现在球已经在欧盟手中，看他们是否要遵守WTO作出的不利判决，并终止资助空巴政府长期针对每一款空中巴士机型所提供的开发贷款补助(launch aid)。」