（编译：钟咏钰）7月10日，西雅图市长詹妮·德肯（Jenny A. Durkan）与当地学生和社区成员在一起，签署了她的立法仪式，将通过她的交通卡计划（ORCA Opportunity Program）为西雅图学生提供免费的ORCA交通卡和无限制的全年公共交通搭乘次数，同时通过全新的创意解决方案，帮助满足人们不断增长的交通需求。该立法以8-0的投票一致获得批准。
市长德肯的立法将扩大选民批准的西雅图交通效益区（Transportation Benefit District）的使用范围，该区每年约花费5000万美元以满足人们对交通的需求。作为市长德肯为所有西雅图居民扩展交通选择方案计划的标志性部分，该立法将把现有的西雅图交通效益区基金投资于：
- 交通卡计划：市长德肯的计划将通过与西雅图公立学校、金县公共交通运输部门、西雅图学院和西雅图交通部合作，从今年开始向所有西雅图公立学校的高中学生以及获得城市资助奖学金的西雅图学院就读学生提供免费的交通卡，可以让学生全年无限制地乘坐公共交通工具。
- 更多的服务时间在繁忙的公交线路上：技术限制使西雅图市无法在某些商业公交线路上提供更多服务。立法改变了这一点，将允许投资于西雅图内65％有停靠站的线路，而今天这一比例为80％。这一变化将包括西雅图当前和未来的速达公交线路（RapidRide lines）的服务时间增加，正如西雅图交通总体规划（Seattle Transit Master Plan）中所确定的那样，并且将允许服务于更多历史上服务不足的社区。
- 提高公交线路使用的效率：该立法将允许西雅图市利用其服务投资，优化在繁忙的城市街道上的公交，拥有更多的公交车道、信号优先权和改善的乘客设施。
迄今为止，西雅图交通效益区资助的投资有助于：
- 为西雅图67％的家庭提供离公交车站10分钟或以内的步行距离，高于2015年的25％;
- 每年增加27万小时服务，其中速达公交线路C线和D线的服务增加超过30％，相当于每天12小时运行的61辆公交车;
- 在2017-2018学年期间分发3,000张交通卡，大约在408,000次旅行中节省了617,000美元。