第三方外卖平台无疑拯救了广大繁忙而饥饿的客户，小编截稿前夕往往靠几个不同外卖平台派送美食，为身心灵注满能量，又可足不出户专心写稿！一个阳光明媚的中午，小编遇上一位态度特别诚恳的送餐司机，司机传讯息给小编说：「餐点已送抵，但是咖啡不小心撒了一些，可跟客服反映，我会赔偿给你。」从前小编也遇过外卖饮料送达时洒了半杯，可是小编从来没有收过如此充满诚意的话。虽然只有半杯咖啡，但是15%的外卖司机小费，小编还是觉得没白给，同时触发小编希望进一步了解外卖平台司机的行内事情。
赔偿半杯咖啡
当天小编使用饭团外卖平台，点了两份网红三明治和大杯摩卡拿铁。尽管饭团司机薛先生说明会赔我，可是小编不想他上班赔钱，又希望拿回我喝不到的饮料花费，故只有简单跟客户服务说明情况，完全没有投诉司机，最后客服退回半杯摩卡拿铁的钱——$4.88，小编猜想这是由饭团平台支付。
后来小编邀请薛先生做一个简短访问，他直说万一司机意外打翻客人食物，客人投诉要求退款，饭团平台司机需要负担款项，而小编收到的$4.88，是扣减薛先生该笔外卖小费的收入。幸好薛先生说只要送餐时多加注意，这类事情不会经常发生。
小编问及外卖平台司机小费收入一事，薛先生分享道：「客人给小费差别挺大的，大部分客人会给三、四块钱或是订单总价10%的小费。一天我大约送30笔外卖，也会遇上几个客人给一块钱，甚至一毛，两块钱是不错了。」
薛先生向小编展示2月27日（周日）的外卖订单资料，$1和$0.01小费并不是个案，当天共有六张1美元以下小费的订单。四张订单总价介乎$62至$78的外卖，小费是$1，甚至$0.01；其中一张送餐距离5.1英里，外卖总价近$150，小费是$0.01。薛先生透露，客人给予小费不足某个百分比，饭团平台有提供小费补足，以帮补司机收入。薛先生还说：「有的客人要求我们把餐送上楼，但是西雅图市区办公楼或公寓都不好停车，我们也怕被抄牌，不得不把食物放大厅，客人不高兴就跟客服把小费要回来。」
黄金地段住户小费比较高？
去年初加入DoorDash的陈先生（化名），主要在东区送餐，已派送超过1900个订单，他说：「我主要服务东区，因为这边治安相对较好，我经常晚上，甚至深夜送餐，感觉安全一点。但是小费多寡与地区房价不一定成正比，没有住在高尚住宅区的订户小费特别高这回事，小费有时候还是$0；房价相对便宜的地区，订户所给的小费也不一定很差，所以小费收入很随机。」
虽然DoorDash不会因为客人投诉错餐、洒餐等原因扣减司机工资，但是陈先生表示：「DoorDash设有订户对送餐员的评分制度，满分为5分。漏单、晚单、送错地址等人为失误，很大机会遭到订户投诉。若100单内评分低于4.0，根据合约DoorDash有权辞退司机。最严重的是订户反映收不到餐，在DoorDash眼中等同盗窃，DoorDash会在司机的评分显示合约违规（Contract Violation），等同记一次大过，若100单内有两次CV，则自动中止合约。」
收入按每笔送餐计算
DoorDash官网指每笔外卖底薪最高可达$10，陈先生解释：「所有司机都是自雇形式，没有底薪。DoorDash每单外卖收入保证有$2或以上，他们称作Base Pay，也就是运费；司机每送一单，不管有没有小费，这$2一定能拿到手。至于$10是极度罕见的情况，如天气恶劣、重要节庆、盛大球赛日，DoorDash会在每一单的Base Pay额外加上Extra Pay作奖励，由$1-$3不等，视乎地区、时段，奖赏$5是极为罕有。」
陈先生说：「DoorDash网站介绍每小时能赚取$20-$30，还是取决地区和时段，例如下午茶或宵夜时段，不是每小时都能赚$20或以上。有时候某时段热门区域很多订单，而上线司机也聚集该区，造成僧多粥少，订单不够分给司机，这情况司机只能一直待命或下线离开。」
外卖司机好赚吗？
陈先生分享道：「工时自由是DoorDash司机最大的优点，司机可以从早上8时工作至晚上10时，也可以接一单之后下线，所以每周收入视乎司机拼与不拼。以我为例，一周约上线2-3个时段，每个时段上线2-3小时，一周大概获得$150-$200。我看过一位长驻在Federal Way地区的司机，他一周收入是$1200。」
兼职外卖司机每周获得近$200看似不错，然而油费是一个主要支出，陈先生说：「司机所开的车种，很影响油费开支。纯电车当然无本生利，油电混合车种也很适合送餐，传统汽油车，若是小引擎的小车，一缸汽油大概可支撑3-4个时段，以最近平均油价计算，一周汽油费视乎不同车种约$50-$100。司机们如然要跨区送餐，会尽量避免收费路段，如520公路，因为DoorDash并没有收费路段补贴。」
外卖司机的辛酸
各行各业都有他们辛苦的地方，外卖司机也有不少困难之处，陈先生坦言：「光是天气（如下雨、下雪）、路况（上下班时间路面十分挤塞）足以让司机头痛。另外餐厅或订户地址难以停车，特别是在市中心地段，找车位停车是一大难题，要冒着被驱赶，甚至拿违泊告票的风险。其他像餐厅出餐慢；司机需要自己点餐，客户所点东西售罄，需要等待客户回复替代餐品；东西很多但必须送上楼；公寓指示不清楚或GPS定位不准确，以致找不到客户地址等都是令人气馁的情况。」
陈先生再说：「另一个特别情况是客户指定亲手接餐，但到了客户住所，不论留言、电话，客户都没有回应，司机只能呆等5分钟——5分钟后可放餐在安全地方，拍下照片即可离开。」陈先生又指：「零小费最让司机沮丧，小费是给司机额外的打赏，Base Pay只是司机基本的开车成本，有时候Base Pay很低，根本无法填补汽油费，那只能靠客户的小费。若客户真的狠心没留下小费，那宗交易便成为司机的亏本生意。」
外卖平台司机帮食客节省往返取餐的时间和精神，让订户专心在家工作或享受聚会之乐，听了两位外卖平台司机的亲身分享，希望都会于各位心中植下合理司机小费的种子。
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文 | Yvette