（JY编译）KTTH的《Jason Rantz Show》节目主持人杰森·兰兹（Jason Rantz）指责「华盛顿州的民主党人一直在努力清空监狱，让罪犯流落街头，以至于现在该州的车牌都不够用了。」
华州的车牌是通过「华盛顿州惩教工业」（WA Correctional Industries）计划由囚犯制作的，该计划为囚犯提供职业技能培训，以便他们将来释放后能更好地融入社会。然而，由于民主党推行的政策导致更少的重罪犯被判入狱，参与此计划的囚犯数量减少，从而影响了车牌的生产，进而引起了车牌短缺的问题。
目前，华州新车牌的平均等待时间为三个月，交通部（DOL）必须在处理新车牌申请的过程中使用临时车牌来应对需求。
兰兹指出，州政府对这一问题的不太关心，甚至暗示州政府对于依靠囚犯劳动力而导致的困境感到自豪。
惩教署（DOC）副秘书长肖恩·墨菲（Sean Murphy）在接受《KOMO-TV》采访时说︰「在新冠疫情之后，我们和其他人一样面临了人员短缺的问题。在过去的15年里，州议会和州长办公室已经采取了多项措施来减少该州的大规模监禁。」
对犯罪心慈手软
兰兹认为，华州民主党官员利用COVID-19疫情的担忧作为理由，推动了减少监狱人口的政策。民主党官员辩称，现有的刑事司法系统存在种族偏见问题，特别是认为该系统是白人至上主义的体现，系统性地针对黑人和拉丁裔居民。
州长杰伊·英斯利（Jay Inslee）在新冠疫情期间签署了紧急命令，以加速释放近1000名囚犯。他声称，这项决定是基于担忧这些囚犯在监狱这种密集的群居环境中容易感染新冠病毒。
英斯利州长的这项行动是遵循华州最高法院的指示，该法院要求州长和惩教署采取必要措施来确保囚犯的健康和安全。
与此同时，州立法者努力通过改变法律来减少囚犯的数量。这些立法变化是设计成难以撤销的，这意味着这些改革旨在长期影响刑事司法系统的运作方式。
民主党人让罪犯免于入狱
民主党官员在华州推行了两项政策。第一项政策是禁止警察在几乎所有情况下进行车辆追捕，目的是减少危险的追捕行动。第二项政策是禁止警察在没有律师在场的情况下与未成年嫌疑人交谈，即使他们的父母已经同意。这些政策被批评为限制了执法的有效性，导致了犯罪率的上升或「犯罪危机」的加剧。
民主党官员也对州的「三振出局法」（Three-strikes law）进行了重大更改，将二级抢劫罪从可导致终身监禁的犯罪列表中移除。二级抢劫是指在没有使用武器或没有对他人造成严重伤害的情况下实施的抢劫行为。相较于其他暴力犯罪（如谋杀或强奸），这类行为官员被视为不那么严重。此外，修改此法律的部分原因是因为有更多的黑人犯下这种罪行。该法律变更适用于先前已判刑的案件。
兰兹批评了金县的左翼法官，认为他们采取了一些措施来避免将罪犯送入监狱。这些法官更愿意使用电子监控作为替代，允许被告在家中等待审判，而不是被关押在监狱中。此外，他们倾向于通过认罪协议，将犯罪者转入恢复性司法项目，而不是直接判处监禁。
华州就这样面临车牌短缺
兰兹也批评了华州对犯罪的「宽容」政策，认为这种政策的失败再次显现出来，这次影响了政府提供的另一项基本服务——车牌生产。
他写道︰「华盛顿州因民主党对犯罪的宽容态度而无法生产车牌，实在是可悲。」
兰兹称「不要指望民主党人很快就会改变方向」，认为他们过于沉迷于为自己的「进步」政策感到自豪，而忽视了这些政策对公共安全带来的负面影响。
兰兹对政府的刑事政策进行了严厉批评，指责「很明显，他们更倾向于保护罪犯，而不是保护公众不受罪犯侵害。如果这就是他们所谓的改革，难怪州政府会四分五裂。最后，他呼吁「也许是时候让我们重新审视处理犯罪的问题了，否则我们的道路 —— 和街道 —— 将充满更多混乱。」