（JY編譯）西雅圖市長珍妮·杜肯（Jenny Durkan）周一（13日）宣佈，疫情期間通過「ORCA 復工卡計劃」（ORCA Recovery Card Program），為唐人街國際區和先鋒廣場上班的必要行業工作人員（essential workers）提供免費公交卡的計劃將延長至 2022 年 12 月 31 日。在夏季收到 ORCA 復工卡的人可以繼續免費使用同一張卡，坐公交車經濟省時地前往目的地。
根據西雅圖交通部（SDOT）進行的一項調查，西雅圖市認識到「ORCA 復工卡計劃」的好處，因為高達 91% 的人表示，他們在收到免費 ORCA 卡之後，更頻繁地使用公共交通。
該計劃通過協助要行業工作人員重返工作崗位來支持小型企業的復甦，並通過幫助他們節省交通費用和鼓勵乘坐公共交通工具，這有助於城市實現可持續發展目標。
除了 ORCA 復工卡之外，交通部還在本學年將 「ORCA 交通卡計劃」（ORCA Opportunity Program）擴展到西雅圖公立學校的初中生。通過計劃，該市公立初中生、高中生、「西雅圖承諾學者計劃」（Seattle Promise）的學生和符合條件居住在西雅圖住房管理局（Seattle Housing Authority）物業中的居民都可以獲得無限制的 ORCA 卡，鼓勵他們使用公共交通工具前往學校和服務，幫助減少學校附近的交通擁堵。
今年，西雅圖交通部總共分發了 21,500 張免費的 ORCA 卡，其中包括就讀本學年的 18,000 名學生、 1,600 多名必要行業工作人員和近 1,900 名居住在西雅圖住房管理局物業中的居民。
西雅圖交通部主任薩姆·津巴布韋（Sam Zimbabwe）表示︰「我們的目標是創建一個更具彈性、可持續發展的城市之際，為所有人提供無障礙的交通服務。ORCA 復工卡不但讓人們通過公交繼續免費通勤、探索西雅圖市和一些以前沒有遊歷過的社區。復工卡在我們邁向大流行恢復的過程起了作用，很高興看到人們經常使用他們的新 ORCA 卡。」
由於 80% 的西雅圖選民通過了西雅圖公交措施（Seattle Transit Measure），使市政府能動用西雅圖交通福利區（Seattle Transportation Benefit District，STBD）的資金來施行「ORCA 復工卡計劃」；同時為西雅圖的頻密、可靠、便利的公交服務帶來了收入來源。STBD 部分資金是通過為期 6 年（2021-2026）的 0.15% 銷售稅，所以在西雅圖市消費能直接支持社區從疫情中復甦。
「ORCA 復工卡計劃」
ORCA 復工卡是一張臨時、免費、全額補貼的 ORCA 卡，提供給在先鋒廣場或唐人街國際區（包括唐人街、小西貢和日本城）的食品服務和雜貨店/便利店工作人員使用。
今年早些時候，西雅圖交通部邀請了收到免費 ORCA 復工卡的人對一項調查做出回應並提供反饋，該次調查將用作評估該計劃整體成功度的一個指標。大約五分之一獲得 ORCA 復工卡的人士參與了調查，並回答了有關他們如何使用該卡以及它如何影響他們生活等一些問題。
調查顯示，人們經常使用免費的 ORCA 卡，並且更願意乘坐公共交通工具。有 91% 的受訪者表示，與收到 ORCA 卡之前相比，他們更頻繁地使用公共交通；84% 的人每週使用他們的 ORCA 卡 3 次或以上；93% 的人表示使用 ORCA 卡方便他們上下班；以及 95% 的人認為使用 ORCA 復工卡可以為他們省錢。
「ORCA 交通卡計劃」
通過「交通卡計劃」，持卡人士可無限次乘坐金縣公車（King County Metro）、金縣水上的士（King County Water Taxi）、西雅圖市有軌電車（Seattle Streetcar）、海灣公交（Sound Transit）、社區公交（Community Transit）、皮爾斯縣公交（Pierce Transit）、吉特薩普縣公交（Kitsap Transit）、埃佛里特縣公交（Everett Transit）和西雅圖中心單軌列車（Seattle Center Monorail），是一張可穿梭西雅圖市及周邊地區的通行證。