（JY編譯）「安全上學路線」（Safe Routes to School）是一項全國性運動，旨在讓學生更輕鬆、更安全地步行，踩輪滑或騎自行車上學。與許多城市一樣，西雅圖交通部（SDOT）也在推動「安全上學路線」，期望在西雅圖盡快實現這一計劃。
通過 SDOT 的計劃，當局向學生教導安全步行、使用單輪滑輪鞋或騎自行車的方式往返學校的樂趣和健康益處，並創造一個能夠讓學童覺得安全並鼓勵他們這樣做的環境。這有助於讓主動交通（active transportation，即非機動的交通方式）成為他們一種終生的熱情，有助於社區福祉，同時減少我們城市的碳足跡。
SDOT 的願景是幫助西雅圖的學童以步行、踩輪滑和騎自行車的方式上學，來開始他們的每一天，同時體驗其好處，如享受其帶來的樂趣、感到安全、加強與社區的聯繫、有足夠的時間到校準備學習以及改善身心健康。
SDOT 表示，其行動計劃不止行之有效（tried-and-true）也包含了一些新的策略，有助於實現這一目標。
SDOT 指出，並非所有西雅圖的學童可乘坐校車，以及在他們的街區安全地步行和騎自行車上學去。在種族、收入、能力、性別等方面存在差異。為了支持西雅圖結束制度化的種族主義和建設一個更加公平的城市，SDOT 致力著重於以下群體學生步行和騎自行車上學的障礙︰
- 有色人種社區
- 低收入社區
- 移民和難民社區
- 殘障人士
- 無家可歸或無住房保障的人士
- LGBTQ（同性戀、雙性戀、變性人、疑性戀）社區
- 女童們
因此，SDOT 將繼續並擴展為每間公立學校的三年級學生到初中學學生，通過「Let’s Go 自行車和行人安全計劃」（Let’s Go Bicycle and Pedestrian Safety program ）和「讓我們走得更遠」（ Let’s Go Further）計劃，提供為期六年的教授自行車和步行安全技能。
同時，通過「移動西雅圖徵稅計劃」（Levy to Move Seattle），在每所公立學校附近進行校區道路安全改進，例如新建人行道、改進十字路口、減速丘（speed humps）和其他交通緩和技術。另外，將大流行期間啟動的「學校街道」計劃，成為一個永久選項；實際該計劃的學校，會關閉學校附近的幾條街道，禁止車輛通行，只向使用主動交通工具的家庭開放。
此外，SDPT 計劃擴大「鄰里綠道」（Neighborhood Greenways）和「保持健康街道」（Stay Healthy Streets）措施，以便家庭可以放心讓他們的小孩騎自行車上學。
如學校PTA 和其他非營利組織有鼓勵學童步行和騎自行車上學的計劃，可通過贈款在線管理系統申請 SDOT 的小額贈款計劃， SDOT 會提供高達 1,000 美元的資金。
SDOT 稱，會尋找機會為在學校附近步行和騎自行車的人們改善照明，並優先考慮在有色人種社區。
在社區和當地領導人的支持下，SDOT 將把其他想法付諸行動——包括以下舉措：
- 為學校開發一個操場自行車課程
- 支持學校和社區團體繪製通往學校的步行、踩輪滑和騎自行車路線圖
- 與西雅圖公共圖書館系統合作，發掘更多協作機會，共同支持兒童識字、提高學習成果，以及通過步行、踩輪滑和騎自行車方式，增加使用公共圖書館的次數
SDOT 感謝大眾為西雅圖學生所做的一切。