對很多人來說，想要體驗駕駛一輛超跑的感覺並不是特別難的事情。但是並不是每個人都有機會去駕駛 NASA（美國航空航天局）最新的SEV（太空探險車）。
重達3噸的 SEV 是 NASA 研發的新一代太空探險車，主要用於在類地星球上行駛，比如火星。Business Insider 的作者 Jessica Orwig 就體驗了一次駕駛 SEV 的感覺。整體來說，她覺得駕駛一輛並非用來在地球上行駛的交通工具，有一種脫離地球的體驗。
這次駕駛體驗的場地在美國德州肯尼迪航天中心的Mars Yard（火星後院）進行。這個地方之所以被叫做火星後院，是因為這裡是按照火星表面的地貌來設計的，有小山以及各種障礙物。相比月球探險車，火星探險車要先進的多。比如這輛車上有一個壓力倉，裡面有可供睡眠和洗漱的設施，可以讓兩名宇航員連續14天不用下車。
另一個突破是，宇航員的航天服可以放火星探險車的後面，對探險車的內部也能起到保護作用，同時也方便宇航員穿著。因為宇航服裡已經有增壓處理，穿上宇航服就只要15分鐘。但如果從零開始準備的話，穿宇航服要幾個小時。
探險車還有另一個入口在側面，這個入口可以和火星居所相連接，這樣宇航員從居所裡進入到探險車就不需要暴露在火星上了。儘管火星探險車看起來很笨重，但其實非常靈活。所有12個輪子都是可以360度旋轉的，這也意味著這輛車可以向任何方向形式，比如前進、後退、斜走或者平行移動（如果你覺得側方停車很難，那這真是個很贊的功能），甚至可以原地旋轉360度。
因為火星上並沒有汽修站，所以這輛火星探險車有12個輪子。如果一個輪子爆胎，可以將其提升，用剩餘的輪子繼續行進。有12個輪子，又可以360度移動，你可能會認為這輛車操作起來會很複雜。但事實正好相反。這輛車的操作非常簡單，它的操作器看起來像一輛卡車的檔位杆。因為操作很方便，這樣宇航員就有時間查看外部環境（比如前方開到了懸崖邊緣），避免危險情況的發生。
速度並不是這輛火星探險車追求的終極目標，所以你只能慢慢的開。它的最快時速為10公里，比月球探險車要慢3.5公里/小時。但是它的配置能讓這輛車駛離火星居所200公里的距離，之前到達月球的宇航員最大活動半徑還不到10公里。這輛火星探險車還能成為一個避風港。如果太陽有異常活動導致輻射上升，火星車能保證72小時內車裡不受輻射影響。