第一名：阿姆斯特丹―鼓励环保交通工具
阿姆斯特丹政府每年会拨出4000万美元的预算用于城市基础设施的环保改造。在阿姆斯特丹，37%的市民都骑车出行。2009年底，阿姆斯特丹市政府还公布了一项限制旧汽车进入市中心的计画，即所有1991年前生产的汽车都将被禁止进入阿姆斯特丹市中心区域，以减少城市的空气污染。
第一名：阿姆斯特丹―鼓励环保交通工具
阿姆斯特丹政府每年会拨出4000万美元的预算用于城市基础设施的环保改造。在阿姆斯特丹，37% 的市民都骑车出行。2009年底，阿姆斯特丹市政府还公布了一项限制旧汽车进入市中心的计画，即所有1991年前生产的汽车都将被禁止进入阿姆斯特丹市中 心区域，以减少城市的空气污染。
第二名：芝加哥―氢气燃料、风力发电
2001年，芝加哥大规模推行的通过植树计划，为芝加哥创造了50万棵新树的环保纪录。此外，政府还将位于市中心的机场改建为公园，并在公园内建造了一座可容纳1万辆自行车的「车站」。芝加哥也是全美第一座安装氢气燃料站的城市。
第三名：库里提巴 ―公交系统独特
巴西南部帕拉那州首府库里提巴市，是全球第一批被联合国列为「最适宜居住的5大城市」之一，早在1990年，就被联合国授予「巴西生态之都」和「世界3大生活品质最佳的城市之一」的称号。此外，库里提巴市政府早在数十年前就禁止市区和近郊兴建工厂。
第四名：弗赖堡―太阳能发电
弗赖堡是德国黑森林地区附近的一座小城，也是成功将太阳能转化为能源的城市之一。无论市中心的车站、医院、足球场，还是城市花园和当地的酿酒厂，他们的屋顶或顶篷上都安装了太阳能电池板。1/3的市民出行选择骑自行车。此外，弗赖堡从上世纪80年代开始，就注意垃圾的回收利用，至今，该地区的垃圾数量已减少2/3。
第五名：加德满都 ―屋顶绿化、建筑限高
尼泊尔首都加德满都依然保留了昔日原始建筑风貌，但这座城市的环保措施，如「屋顶绿化」、利用太阳能发电和加热等即使在一些欧洲主流城市也属于先进的理念和技术。此外，为了最大限度减少能耗，加德满都政府要求所有建筑高度限制在9英尺(约2.7米)以下。
第六名：伦敦 —征收车辆「环保税」
前任伦敦市长肯•利文斯通宣布，计画20年内将伦敦二氧化碳排放量减少60%，使其成为全球最环保的城市。新规划的改革措施覆蓋家庭、企业、供电系统和交通4个领域，比如要求伦敦居民减少看电视的时间、换用节能灯泡，一些发电站将被迁至居民区附近，以避免电力能源传输过程中的浪费。在交通领域，市政府对于排量大的汽车征收每天25英镑的高额「环保税」，并在敦街头推出自行车出租服务。
第七名：雷克雅维克 —氢燃料巴士、地热
冰岛地热资源丰富，在冰岛语中，其首都雷克雅维克的意思就是「冒烟的城市」，「烟」就是岛上温泉的水蒸气。冰岛政府在雷克雅维克大力推行地热和水力作为取暖和电力能源的措施，同时推动氢燃料巴士和「百公里耗油量低于5升环保型汽车可以在市区免费停车」等环保活动。预计到2050年，雷克雅维克将彻底告别石油燃料，成为欧洲最洁净的城市。
第八名：波特兰 —绿色建筑、发展轻轨
波特兰是美国第一个将节能减排作为一项法律推行的城市。除了「绿色建筑中心」，该城市还大力推行环保交通工具，轻轨、巴士和自行车是波特兰市民主要的出行工具。为了鼓励更多市民选择亲近自然的生活方式，波特兰市政府在城内开辟了近56万亩的绿地以及长120公里、供市民散步和骑脚踏车的专用道。
第九名：新加坡 —「零能耗」建筑
作为亚洲的「花园城市」，新加坡在环保方面的努力一直有目共睹，长达12年的口香糖进口禁止令就是例证。2009年，新加坡第一座「零能耗」建筑竣工(见右图)这座由旧楼改造的建筑，能源利用率将比常规建筑高60%，屋顶采用总面积达1300平方米的太阳能板供电，并与公共电力网相连，可做到电力的互相补充，内部还装有感应器，能自动调节室内的冷气系统。
第十名：多伦多 —LED照明系统、深层湖水冷却系统
早在2002年，多伦多为解决「热岛效应」(由于城市化发展，导致城市中的气温高于周边郊区的现象)，就已开始在城市建筑的屋顶种上绿色植物，改善环境品质。去年，多伦多宣布将用LED照明系统取代传统灯泡和霓虹光管，以节省用电，在维护夜景的同时，减少城市的光污染。此外，多伦多市的一些建筑利用安大略湖的湖水冷却降温，以缓解电力供应。