
(编译:Tracy Wang)华盛顿州即将为连接林伍德(Lynnwood)与巴萨尔(Bothell)的524号公路(又称菲贝尔特路(Filbert Road))修建两处环形交通枢纽,以此减少交通阻塞,并增加通行安全性。
不使用5号州际公路(I-5)与I-405高速路的驾驶都集中使用524号公路,来往通行于林伍德与巴萨尔之间。这一条公路曾经只是当地人的一条捷径,但现在已成为上下班往返驾驶的每日通行路线。
这条公路上有两个严重的隐患,一个是安全问题,另一个是延迟问题。于洛卡斯特路(Locust Way)与拉尔曲路(Larch Way),需要左转的驾驶都因对面车道的不间断车流量而暂停,导致阻塞。当车流量稍减时,驾驶通常会在不恰当时刻左转,造成安全隐患。
「这两处十字路口有高出平均比率的车辆碰撞概率」,华州交通部的弗朗西斯·弗德瑞斯卡(Frances Fedoriska)指出「这里平均每月有一次碰撞,每年有七次车祸导致的受伤情形」。
华州交通部打算在这两个十字路口各建立一个环形交通枢纽,为左转的驾驶创造一个更为安全的交通环境,也避免左转车辆导致的阻塞。
对于交通部为何不拓宽道路,弗德瑞斯卡表示拓宽道路的成本过高。
「大约十年前,斯诺霍米什县(Snohomish County)对于在此处拓宽道路以及增建环形交通枢纽做了估算。估算结果表示524号公路的拓宽预计成本为一亿一千一百万美元」。
此拓宽道路成本数据是根据拓宽524号公路东部至林伍德的大型计划所估算出来的,但拓宽一段较短部分也将是很高的成本。
交通部将需两个周末来修建这两处的环形交通枢纽。届时,524号公路将关闭。修建计划预计于7月底开始实行。弗德瑞斯卡表示环形交通枢纽将让此公路交通更加流畅。
「修建好的524号公路将不再有驾驶为左转而暂停的情况发生」,弗德瑞斯卡指出「此处的交通将通畅许多,车辆碰撞的几率也将减少,因车祸而阻塞的情况将大幅度下降」。
此修建计划的成本约五百万美元。