（编译：Tracy Wang）华盛顿州即将为连接林伍德（Lynnwood）与巴萨尔（Bothell）的524号公路（又称菲贝尔特路（Filbert Road））修建两处环形交通枢纽，以此减少交通阻塞，并增加通行安全性。
不使用5号州际公路（I-5）与I-405高速路的驾驶都集中使用524号公路，来往通行于林伍德与巴萨尔之间。这一条公路曾经只是当地人的一条捷径，但现在已成为上下班往返驾驶的每日通行路线。
这条公路上有两个严重的隐患，一个是安全问题，另一个是延迟问题。于洛卡斯特路（Locust Way）与拉尔曲路（Larch Way），需要左转的驾驶都因对面车道的不间断车流量而暂停，导致阻塞。当车流量稍减时，驾驶通常会在不恰当时刻左转，造成安全隐患。
「这两处十字路口有高出平均比率的车辆碰撞概率」，华州交通部的弗朗西斯·弗德瑞斯卡（Frances Fedoriska）指出「这里平均每月有一次碰撞，每年有七次车祸导致的受伤情形」。
华州交通部打算在这两个十字路口各建立一个环形交通枢纽，为左转的驾驶创造一个更为安全的交通环境，也避免左转车辆导致的阻塞。
对于交通部为何不拓宽道路，弗德瑞斯卡表示拓宽道路的成本过高。
「大约十年前，斯诺霍米什县（Snohomish County）对于在此处拓宽道路以及增建环形交通枢纽做了估算。估算结果表示524号公路的拓宽预计成本为一亿一千一百万美元」。
此拓宽道路成本数据是根据拓宽524号公路东部至林伍德的大型计划所估算出来的，但拓宽一段较短部分也将是很高的成本。
交通部将需两个周末来修建这两处的环形交通枢纽。届时，524号公路将关闭。修建计划预计于7月底开始实行。弗德瑞斯卡表示环形交通枢纽将让此公路交通更加流畅。
「修建好的524号公路将不再有驾驶为左转而暂停的情况发生」，弗德瑞斯卡指出「此处的交通将通畅许多，车辆碰撞的几率也将减少，因车祸而阻塞的情况将大幅度下降」。
此修建计划的成本约五百万美元。