（编译Zita）Lime公司在开始生产滑板车之前就开始以LimeBike的身份开始生产，现在又重新开始营业，准备在西雅图推出一项汽车租赁服务。
该公司计划本周开始在西雅图街道上测试其汽车服务。 Lime在全球100多个城市提供自行车和踏板车租赁服务，但西雅图将首次涉足汽车共享。自去年夏天以来，Lime一直在西雅图经营自行车股份，但该市拒绝允许该公司（或任何其他公司）运营滑板车共享计划。
这款车型 – 紧凑型菲亚特500休息室采用莱姆品牌的颜色和图案 – 将散布在城市周围，供用户使用Lime的智能手机应用程序解锁。该公司计划在今年年底之前在西雅图街道上拥有500辆汽车，并希望明年将其扩展至1,500辆汽车，该计划称其为LimePod。
涂上Lime品牌的颜色和图案的紧凑型菲亚特(Fiat) 500 Lounges 将在城市周围停泊，用户可以使用Lime的智能手机应用程序解锁。该公司计划在今年年底之前在西雅图街道上停放500辆汽车，并希望明年将其扩展至1,500辆汽车，该计划称其为LimePod。
「美国人大约有一半的驾驶时间不到3英里，」LimePod的项目经理皮特登普斯特 (Pete Dempster) 说。「对于像Lime这样的公司来说，这是一个为所有这类驾驶提供车辆的巨大机会。」
这些车辆将在Lime应用程序中显示为图标，旁边是标准自行车和电动自行车，标签在西雅图的人行道上。登普斯特表示，它们的解锁费用为1美元，驾驶费用为每分钟40美分。您可以在西雅图市外开车，但每分钟40美分的以费将继续运行，直到汽车返回并停在城市范围内。
登普斯特说，车辆可以停泊在任何合法的公共停车场，包括付费停车场。 Lime与西雅图市的许可费容许每辆车每年1,730美元，包括预付费停车费，但如果停车费超过该数额，该公司将偿还该市的费用。
西雅图交通部发言人马法拉霍布森 (Mafara Hobson) 表示，该公司的申请尚未获得批准，但该机构并不担心。
自推出LimeBike（去年春天重新命名为Lime之前）以来，Lime一直致力于环境可持续发展。该公司声称提供「更环保，更高效，更实惠的交通选择，同时也提高了城市的可持续性。」
从踏板、电动自行车、踏板车扩展到燃气动力汽车似乎与这项任务不一致。但是登普斯特说不是。他引用研究表明，汽车共享租赁计划可助个人汽车拥有量略有下降。
「我们非常坚信，增加汽车共享服务将允许人们摆脱他们的私家车，」登普斯特说。
在2016年的一项研究中，加利福尼亚大学伯克利分校的交通可持续性研究中心发现，只有极少数的Car2Go（同类汽车共享公司）用户因为这服务而出售自己的汽车或暂停购买汽车。
包括西雅图在内的五个城市的研究发现，「Car2Go 减少了家庭拥有的车辆，减少了路面驾驶，从而降低温室气体排放。」
Car2Go和ReachNow是西雅图领先的汽车共享租赁服务公司，分别由戴姆勒和宝马公司所有，宣布计划在今年早些时候合并。这两家公司在西雅图共有约1,500辆汽车。
「我相信我们现在已接近西雅图的临界点」，ReachNow首席执行官史蒂夫班菲尔德 (Steve Banfield) 说，「我们的服务范围广泛，居民可以驾驶汽车或不需拥有汽车。」