（JY编译）据《Business Journal》报导，美国海岸警卫队（U.S. Coast Guard ）正在考虑扩大和现代化西雅图海滨基地的计划，包括可能重新开发目前为集装箱运输保留的港口设施。近日，西雅图港（Port of Seattle）和西北海港联盟（NWSA）官员公开披露了一些细节。
西雅图港口委员会主席弗雷德·费勒曼（Fred Felleman）兼NWSA西雅图和塔科马联合主席弗雷德·费勒曼（Fred Felleman）︰「公众有权知道，海滨区可能将有三个不同的版本改建。」
西雅图港和NWSA在政府出版物《联邦公报》（Federal Register）上发布了该公告，该出版物主要的读书为游说团体、华盛顿特区居民和贸易团体。该通知征求公众对提案潜在环境影响的意见，并提供链接到一个虚拟的公共展示厅，海岸警卫队在其中概述了三个正在考虑的方案。公众可在6月21日之前提交意见。
这项工作旨在解决「设施和基础设施方面目前存在的重大不足」，进行改进以支持较新较现代化的舰艇，包括极地安全战舰（Polar Security Cutters）和其他以西雅图为基地的破冰船。方案内容包括建造一座5层、75,000平方英尺的基地管理大楼和一座3层、136,000平方英尺的任务支援大楼；以及对7号楼仓库进行翻新和修复。此外，还有提供新的基础设施、增加泊位容量、改善交通，并增强物理安全功能。另外，现有的几栋建筑物将被拆除。
这些项目将历时10年，预计到2032年结束。这三种版本的差别在于需要用到的土地面积有所不同，在21.5到54.1英亩之间。
费勒曼说，根据其中一项提议，海岸警卫队将收购46号航站楼下三分之二的区域，该区域专门用于集装箱运输装卸。费勒曼表示，一些提议引起了环境影响问题，包括未来极地安全战舰是否会使用岸电充电或是在码头上燃烧燃料。另一个问题是，新的大型船只驶入和驶出港口次数，会否导致交通状况不佳。他说︰「目标是尽可能地利用海滨区的大部分空间。我们视重海岸警卫队在西雅图港口的长期停泊及其在促进国家安全、海上安全、环境保护和科学研究方面所发挥的关键作用。」
根据海岸警卫队的《北极战略展望》（Artic Strategic Outlook），美国海岸警卫队对西雅图基地进行翻新和扩建的的目是，以便海岸警卫队在北极地区发挥更大作用。西雅图基地的扩建将容纳三艘以西雅图为基地的新型极地新型破冰船，以及已经驻扎在西雅图的一艘极地破冰船，以取代现有的两艘船。海岸警卫队是唯一一支拥有重型破冰舰队的军事部门。
根据提议，西雅图基地老化问题严重且设施不足、营区面积不足，同时泊位能力不足，无法容纳新船只。
据海岸警卫队称，未来将投资于飞机、自动系统和更多的破冰船，这将使舰队能够到达高海拔地区进行一系列活动，包括搜索和救援；有支持国防行动和海洋科学研究。海岸警卫队声称，如果没有这些资源，其应对北极危机，如石油泄漏和应急行动等的能力就有限。
据《King5》，海岸警卫队目前不具备在高纬度地区工作的能力。这一短缺限制了海岸警卫队主动管理北极海域风险的能力；还威胁到美国应对北极危机的能力，包括石油泄漏及应急行动等。