（JY编译）「安全上学路线」（Safe Routes to School）是一项全国性运动，旨在让学生更轻松、更安全地步行，踩轮滑或骑自行车上学。与许多城市一样，西雅图交通部（SDOT）也在推动「安全上学路线」，期望在西雅图尽快实现这一计划。
通过 SDOT 的计划，当局向学生教导安全步行、使用单轮滑轮鞋或骑自行车的方式往返学校的乐趣和健康益处，并创造一个能够让学童觉得安全并鼓励他们这样做的环境。这有助于让主动交通（active transportation，即非机动的交通方式）成为他们一种终生的热情，有助于社区福祉，同时减少我们城市的碳足迹。
SDOT 的愿景是帮助西雅图的学童以步行、踩轮滑和骑自行车的方式上学，来开始他们的每一天，同时体验其好处，如享受其带来的乐趣、感到安全、加强与社区的联系、有足够的时间到校准备学习以及改善身心健康。
SDOT 表示，其行动计划不止行之有效（tried-and-true）也包含了一些新的策略，有助于实现这一目标。
SDOT 指出，并非所有西雅图的学童可乘坐校车，以及在他们的街区安全地步行和骑自行车上学去。在种族、收入、能力、性别等方面存在差异。为了支持西雅图结束制度化的种族主义和建设一个更加公平的城市，SDOT 致力着重于以下群体学生步行和骑自行车上学的障碍︰
- 有色人种社区
- 低收入社区
- 移民和难民社区
- 残障人士
- 无家可归或无住房保障的人士
- LGBTQ（同性恋、双性恋、变性人、疑性恋）社区
- 女童们
因此，SDOT 将继续并扩展为每间公立学校的三年级学生到初中学学生，通过「Let’s Go 自行车和行人安全计划」（Let’s Go Bicycle and Pedestrian Safety program ）和「让我们走得更远」（ Let’s Go Further）计划，提供为期六年的教授自行车和步行安全技能。
同时，通过「移动西雅图征税计划」（Levy to Move Seattle），在每所公立学校附近进行校区道路安全改进，例如新建人行道、改进十字路口、减速丘（speed humps）和其他交通缓和技术。另外，将大流行期间启动的「学校街道」计划，成为一个永久选项；实际该计划的学校，会关闭学校附近的几条街道，禁止车辆通行，只向使用主动交通工具的家庭开放。
此外，SDPT 计划扩大「邻里绿道」（Neighborhood Greenways）和「保持健康街道」（Stay Healthy Streets）措施，以便家庭可以放心让他们的小孩骑自行车上学。
如学校PTA 和其他非营利组织有鼓励学童步行和骑自行车上学的计划，可通过赠款在线管理系统申请 SDOT 的小额赠款计划， SDOT 会提供高达 1,000 美元的资金。
SDOT 称，会寻找机会为在学校附近步行和骑自行车的人们改善照明，并优先考虑在有色人种社区。
在社区和当地领导人的支持下，SDOT 将把其他想法付诸行动——包括以下举措：
- 为学校开发一个操场自行车课程
- 支持学校和社区团体绘制通往学校的步行、踩轮滑和骑自行车路线图
- 与西雅图公共图书馆系统合作，发掘更多协作机会，共同支持儿童识字、提高学习成果，以及通过步行、踩轮滑和骑自行车方式，增加使用公共图书馆的次数
SDOT 感谢大众为西雅图学生所做的一切。