（JY编译）本周一起（3月18日），西雅图市将开始实施新的街道停车费用。 西雅图交通部（SDOT）根据收集和分析的每个付费停车区域的数据来确定街道停车收费标准。 SDOT将这些数据与停车位占用率的绩效指标目标进行比较，以确定最合适的收费调整。
SDOT的目标是在任何时候每个街区都有1到2个停车位可用。 这相当于停车位占用率为70%至85%。 超过85%则表示停车需求高，提高停车收费标准有助于提供更多停车位。 70%以下的占用率表示需求较低，可降低收费标准。
西雅图有32个不同的付费停车区域，大多数设有特定的上午、下午和晚上的停车收费标准。 这种区分考虑到了城市不同地区和不同时间段的停车需求差异，使得SDOT可以根据实际情况调整收费，更有效地管理路边停车需求。
在这近90个区域时段组合中，大约一半区域的停车收费标准将每小时减少0.50美元或保持不变。
2024年1月的数据揭示了几个趋势，这些趋势为计划中的费率调整提供了基础。 首先，晚间停车需求高的地区显示夜生活活动较为活跃，因此需要提高晚上的停车收费标准。 其次，相较于先前的调整，SDOT正在进行更多的收费下调。 这可能是由于一些地区白天车位需求降低，原因包括人们减少白天时驾车外出购物和用餐等活动。
其他事项
气候宣言体育馆（Climate Pledge Arena）自2021年运作起来，针对体育馆周围的大型活动一直收取特别活动费率。 从3月18日开始，由于比赛当天和音乐会期间停车需求量大，路边停车收费标准将会上调。 前两小时停车费为每小时4美元，接下来的3小时每小时为10美元，最多可停泊5小时。
另外，SDOT的合作伙伴金县公车局（King County Metro）和Commute Seattle的「ORCA商业计划」项目，可以帮助位于付费停车区的企业为其员工提供公共交通优惠。
查看最新停车费率详情，请浏览：https://shorturl.at/bjWY0
Photo by Stanisław Gregor on unsplash