（JY编译）西雅图市议会委员会周二（11日）扩大了自动车牌辨识技术（ALPR）在西雅图警察局（SPD）整个车队中的使用范围，包括超过350辆巡逻车、6艘警用船只和其他车辆。然而，这项扩大带来了一些问题，特别是关于这些识别器收集到的数据（如车牌读取的日期、时间和位置）的使用和保留时间。
西雅图市议会在2021年首次批准在11辆警车上使用自动车牌辨识器。根据SPD的报告，这项技术帮助找回了622辆被盗车辆。由于这项成功，市议会正在考虑扩大使用范围。不过在公共安全委员会的会议上，议员们就数据隐私、安全和保留时间进行了激烈辩论。警察局希望延长数据的保留时间以便更好地侦破案件，但这与隐私和数据安全问题存在冲突，导致了近90分钟的辩论。
议会第120778号法案授权扩大自动车牌辨识技术的使用范围，并对谁有权存取所收集的数据设定了限制，该法案受到了严格审查。前金县高等法院法官、现任国会议员凯西·摩尔（Cathy Moore）对公众可能利用《公共记录法》请求大量ALPR扫描数据表示担忧。
摩尔问道︰「主要问题是如何保护那些来华盛顿州接受生殖护理或性别确认护理的人们，避免他们在其他不保护这些护理的州被定罪或起诉？」
目前的提案规定，如果数据与正在进行的调查无关，它们将被保留90天；而如果数据与调查相关，则会被无限期保留。根据华盛顿州的《公共记录法》，透过自动车牌识别技术收集的数据被视为公共记录，公众可以要求存取这些数据。同时，人们也担心外部机构可能会试图强制要求管理这些数据的第三方供应商揭露数据。
在会议早些时候，公众评论强调了数据保留的问题，显示社区在如何平衡公共安全和隐私权方面存在不同意见。摩尔认为，应该将与调查无关的数据保留时间缩短至48小时，以降低公众或其他州请求披露这些数据的可能性。
SPD首席营运长布莱恩·马西（Brian Maxey）在会议上表示，将数据保留时间限制在48小时会大大减少调查其他犯罪案件的机会。
马西解释说︰「目前被盗的车辆大多不是为了兜风或随意使用，而是被用来进行其他犯罪活动。如果在调查中发现一辆车辆参与了犯罪，90天的数据保留期可以帮助警方追溯这辆车的活动记录，从而查看它是否参与了其他犯罪案件。」
马克西提到目前西雅图有9000辆被盗车辆未找回。延长数据保留的缓冲期不仅可以帮助警方追踪被盗车辆，还能解决其他相关案件，例如失踪人口案件。
马西说︰「尽管该技术可以追踪车辆的位置，但并不提供有关司机或使用情况的详细信息。」
委员会批准了摩尔提出的一项修正案，确保警察局不会公开披露与特定车牌相关的具体时间、日期和位置的ALPR数据。修正案规定，除非受到法院命令或适用法律的变更，否则这种不公开做法将一直有效。如果发生这样的变化，修正案也要求警察局必须立即通知市议会。
摩尔在最终投票中弃权，因为她打算提出新的法规，规定未涉及西雅图警察局案件的数据只能保留48小时。该法规对市议会的决定将在西雅图的执法能力和公民自由产生重大影响。
接下来预计下周将由西雅图市议会全体审议此计划。
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