廣州
看美劇的時候，你或許會注意到劇中的中國人無論是一文不值的打工仔還是腰纏萬貫的成功人士，講的通常都是粵語（中國廣東省的方言）。廣東作為中國僑民的第一故鄉，自清朝起就在中西文化經濟交流中有著重要的地位。今天，隸屬於廣東省的深圳和東莞都已成為國際化公司的生產工廠，外貿業和直接外來資本也大大促進了這兩座城市的快速發展。同時，境外遊客為廣東省的另外一座旅遊城市開平帶來了財富與商機。可以說，廣東的繁榮和發展離不開它頻繁的國際交流。
廣州
看美劇的時候，你或許會注意到劇中的中國人無論是一文不值的打工仔還是腰纏萬貫的成功人士，講的通常都是粵語（中國廣東省的方言）。廣東作為中國僑民的第一故鄉，自清朝起就在中西文化經濟交流中有著重要的地位。今天，隸屬於廣東省的深圳和東莞都已成為國際化公司的生產工廠，外貿業和直接外來資本也大大促進了這兩座城市的快速發展。同時，境外遊客為廣東省的另外一座旅遊城市開平帶來了財富與商機。可以說，廣東的繁榮和發展離不開它頻繁的國際交流。
廣州交通的「大時代」
廣州交通的「大時代」到來了。大工程，大投資和大回報是2010年來的廣東省交通發展的特點。 去年就已開通的武廣高速鐵路是這些新交通工程中最受好評的一個。之前，從廣州（廣東省省會）到達武漢（湖北省省會）需要11個鐘頭。武廣高速鐵路的開通將它縮減到3個鐘頭。並且，這條高鐵途徑湖南省省會長沙。廣州，武漢和長沙都是中國經濟最發達的城市。湖南以教育，人才，旅遊和農業資源聞名，而湖北則是中國的汽車鋼鐵生產中心。武廣高速鐵路的開通讓廣州可以有更多機會分享這兩個省的優質資源，同時還帶動了沿線城市的經濟。此外，它還舒緩了中國鐵路南北運輸大動脈，京廣鐵路的客流壓力。
儘管武廣高速鐵路的速度和安全指數毋庸置疑，然而很多市民對它的高昂的票價和單一的購買方式表示不滿。每張從廣州到武漢的單程票要490元人民幣。對於大部分市民來說，這個價格實在太高了。同時，高鐵票只在月臺出售。這些票不能通過電話網站或在賓館裏預定。這就造成了買票的不便。其他新交通工具，例如廣珠輕軌，也和武廣高鐵一樣，在細節方面或多或少存在問題。政府已經意識到了這些問題的存在，並在尋找解決的方法。
下一站－港珠澳大橋
另一個備受關注的新交通工程港珠澳大橋預計將會在2016年前完成。廣東省政府，香港特區政府和澳門特區政府非常重視這個專案。這個新的交通工程將為三地間的旅遊業發展，教育資源分享和共同的經濟發展帶來福音。
Hailey Ao Zuyu
敖祖禹
US/China Cultural Industries Internship Program
Seattle Chinese Times / Beijing Normal University-Hong Kong Baptist University United International College
中美文化交流實習計劃
西城時報／北京師範大學－香港浸會大學聯合國際學院