马航失联进入第12天，究竟是什么原因造成，众说纷纭，美国飞航专家最新推论，飞机偏离航道转向西行，是在副驾驶最后通联说晚安前12分钟就发生了，这证据显示飞机转向是人为操控所致，还有推测指出，可能是驾驶舱起火，没法降落，导致飞机飞到没油坠毁，而刚刚我们收到马来西亚官方最新消息说，先前从机长住家查出的飞行模拟器有数据被删除了，官方正想办法看能否恢复这些数据，好破解马航失踪谜团。
马航失联进入第12天，究竟是什么原因造成，众说纷纭，美国飞航专家最新推论，飞机偏离航道转向西行，是在副驾驶最后通联说晚安前12分钟就发生了，这证据显示飞机转向是人为操控所致，还有推测指出，可能是驾驶舱起火，没法降落，导致飞机飞到没油坠毁，而刚刚我们收到马来西亚官方最新消息说，先前从机长住家查出的飞行模拟器有数据被删除了，官方正想办法看能否恢复这些数据，好破解马航失踪谜团。
马航搜索又有新发现。新闻片段：「好的，晚安。」
消息指出，马航副驾驶哈米德和塔台通联、道晚安前的12分钟，已有人动手设定飞机回转方向，虽然无法确定原因为何，但足以证明有人输入指令，改变了飞行路线。
记者：「要让飞机，尤其是波音777转向，有多困难？」马航退休机师赫兹蓝：「很简单，非常简单，任何驾驶都做得到，就是个按键，空服员也会。」记者：「所以可能不是正、副驾驶所为？」赫兹蓝：「的确很有可能。」
劫机胁迫可能低，驾驶舱门固若金汤，但如果是外人所为也就是劫机，仍充满疑点，因为在911之后，飞机驾驶舱门都加强了安全防护，外人要开启舱门相当困难，而且即使真有人侵入，机长在4、5秒内就可以发出警报，在疑云重重之下，最新传出，泰国雷达侦测到疑似马航的踪迹。CNN主播：「泰国军方雷达证据显示，结束通话后飞机朝西走，同时纽约时报也报导，是驾驶舱的人造成飞机转向。」
泰国军方表示，是在8日发现不明物体通过马来半岛，对于到现在才公开资料，引发抨击，泰国只轻描淡写回应说「没人提出要求」。
美国航空专家也有新的推论，说马航失联可能是客机驾驶舱失火，通讯设备失灵，飞机企图转向西方降落时，浓烟让驾驶失去了意识，没法降落，最后飞到燃油耗尽坠毁。飞航专家：「就是要让自己尽快安全降落地面，我看过专业的机组员试图处理这样的状况。」
1998年一架瑞士航空就曾碰上。瑞士航空驾驶：「机舱冒烟了。」
最后飞机失事坠落大西洋，整架班机爆炸解体，机上229人无一生还，而搜索马航，26国救援队也往南北走廊前进，搜索覆蓋面积已超过768万平方公里，相当澳洲的面积，再扩大，就要追上900多万平方公里的美国本土那样大。CNN记者：「北方走廊从泰国北部延伸至哈萨克斯坦，当然也包括了偏远山区、喜马拉雅山，南方走廊从印尼延伸至澳洲西部海域，然后到印度海域。」
另外先前报导，马航正驾驶夏赫可能因不满大马反对派领袖安华被判入狱5年，愤而劫机报复，新加坡海峡时报报导，安华驳斥当局转移焦点，不过承认夏赫其实是他媳妇的远亲。家属：「我们要的是真相，别拿我们当政治牺牲品。」
愤怒的家属高喊自己不要被当作政治的人质，现在机上所有乘客虽排除和恐怖组织有关联，调查正、副驾驶也没有更进一步的发展，马航失联讯息仍是原地踏步，家属也扬言绝食直到真相大白。