南韩一艘载着459人的大型客轮「岁月号」，16日上午9点左右，在前往济州岛途中翻覆，船身将近90度倾斜，慢慢沉入大海，南韩海巡署接获通报后，立刻赶往救援，由于一开始获救人数统计错误，他们最后宣布有300多人获救，让家属空欢喜一场，根据最新统计，目前造成6人罹难，只有救起164人，还有290人失踪，由于海水低温只有12度，正常情况下，人体只能忍受两个小时，恐怕凶多吉少。
CNN报导，联合电视新闻台（YTN）引述搜救人员的话说，渡轮事件丧生人数增至6人。然而南韩半官方的联合新闻通讯社（Yonhap News Agency）公布死亡数字仍是4人。路透社则报导，搜寻工作再度展开，然而天候恶劣，可能让搜救难度升高。
整艘船倒栽葱，以近垂直的角度沉入海，南韩客轮「岁月号」惊传翻覆，船上459人情况危急。南韩YTN新闻报导：「乘客都听到『碰』的撞击声，但不知道是船撞上了暗礁，或是船内部发出的声音。」
救生衣不够，勉强抢得到也来得及穿的乘客，简直「度秒如年」，只能攀住下沉中的船体栏杆，苦等直升机用吊笼垂降，把他们拉上来。
南韩YTN主播：「救援队是从船上直接救人，有没有乘客跳到海中求生呢？」获救者：「我在倾斜船体的这一侧，没办法看到另一头。」
一位被救金姓乘客说，他离开船体后，船不久后就沉没了。他至少看到超过30人被困在船内，他认为他们不可能从里面出来。
金姓乘客说，当时他正在客轮大厅吃早餐，随后感到客船在倾斜，起初以为只是波浪。但随后船体开始愈来愈倾斜，船上广播告知大家危险，不要到处走动。过不久，他又听到船内发出一声巨响。接着船舱中开始进水，乘客们十分惊慌。
另一名高中生表示，他感到船体发生震动十分强烈，船上的物体失去平衡。同学们不停摔倒，撞到物体，然后开始流血，他表示，学生们被要求穿上救生衣跳进海里，但据他描述，水里非常的冷。
根据南韩媒体报导，「岁月号」15日晚间，从南韩仁川港出发往济州岛，没想到16日早上9点，行驶到珍岛与观梅岛附近，发生翻覆意外。南韩YTN新闻报导：「总统朴槿惠亲自了解本次珍岛沉船事故，直接下令救援任务。」
南韩总统朴槿惠强调「一个也不放弃」，但目前沉船地点水温才12.6度，人类最多只能待2小时，还有数百人失踪，大家把矛头指向船公司。
朴槿惠指示：「动员海军和海警一切人力和装备以及附近可动员的人力，全力展开抢救，彻查包括船舱和轮机舱等，一个人也不能放弃。」南韩已调派150名陆军特战队员、190名海军海难特殊搜救队（SSU）等专业搜救队伍，准备展开全方位搜救行动。美国第七舰队也调派一艘登陆舰前往搜救。
船运公司部长：「我现在不能直接说明，因为我还没有确认到，船长是不是改变航道，所以还不能正式发表沉船原因。」记者：「那你觉得为什么会沉船？」船运公司部长：「这我还不能说。」
岁月号起初因为浓雾，延迟超过两小时才出发，结果要在视野不佳的情况下通宵航行，影响船长的判断。
消息指，原定负责驾驶这条航线的船长放假，改由代理船长驾驶，外界质疑他是否熟识有关航道。出事位置的水深，较平常浅了二十米，而且有很多暗礁。
岁月号的结构亦可能影响下沉速度。由于客轮内支柱少，导致重心高，抗沉能力较差。
事发后，船头出现一个大洞，但未知是由外力冲击，或内部原因造成。有专家指，客轮在近海触礁并不常见，因为现今船只都配备先进声纳技术，事发海域附近亦是常用的航线。
南韩海岸防卫队，目前已经派出10多艘舰艇和直升机，连附近巡逻的美军也派出军舰，分秒必争，救援行动刻不容缓。
南韩清海镇船务公司运营的「岁月号」客轮于1994年在日本建造，2012年10月在南韩正式通航，主要往返仁川和济州，总长145公尺、型宽22公尺，可容纳921名乘客及150辆汽车，是目前南韩国内同类型客轮中最大的一艘。客轮上有餐厅、便利商店和游戏厅等休闲娱乐设施。