4月份韩国发生的世越号沉船事件，被视为幕后凶手的真正船主俞炳彦，现在被韩国警方判定死亡，1个月前在韩国南部发现的遗体，经过指纹及DNA比对，确定就是73岁的俞炳彦，现在船难过了3个月，原本想借着逮捕俞炳彦，为事件设下政治停损点的朴槿惠政权，现在却以一具遗体收场，且留下一堆谜团，再加上公共安全不断出包，对朴槿惠的抨击声浪恐怕难以平息。
韩国警方2个月来，大举搜捕的世越号沉船船东俞炳彦，22日确定死亡，上个月12日，韩国警方在南部的全罗南道顺天市，发现一具尸体，但因为80%都已经腐烂，导致身分判别困难。顺天市警察局局长：「我们采样了遗体指纹，与前会长的指纹一致。」
除了指纹，韩国警方也比对DNA，确定就是73岁清海镇海运公司会长俞炳彦，遗体是在当地一座梅子园发现，当时还身穿义大利名牌外套和高档皮鞋，包裹里则有2瓶烧酒和1瓶米酒。
有消息指出，俞炳彦曾出价相当台币3亿，试图逃往海外，但失败，他最后出没的地点就是在顺天市。
据传俞炳彦逃亡后，一天只能吃一碗锅巴粥，警方研判他可能在山野迷路，最终饿死。
上个月中，韩国警方曾大动作出动6千警力，突击俞炳彦创办的教派，但依旧无功而返，最后以涉嫌贪污和逃漏税等罪名，悬赏5千万韩元，相当约台币146万元通缉。
韩国总统朴槿惠（2014.6）：「应该要重新检视搜查方法，这样才能逮捕归案，接受司法审判。」
船难至今3个多月，截至目前为止，确定294人罹难，但仍有10人下落不明，家属怎么盼也盼不回亲人。
事故后，韩国民众对朴槿惠政府的批评声浪没有停过，沉船事件后2个星期，首尔就再发生地铁追撞事故，5天前一架搜救直升机，更离谱的掉落在住宅区，机上5名消防员全数罹难，韩国在高速经济成长下，公共安全似乎被抛在脑后。
世越号罹难者家属：「我们是世越号事故的遗族家属，请大家帮忙署名。」
为了不让同样的事故再次发生，这些失去子女的妈妈们走上街头，要政府负起责任，强化安全对策。世越号罹难者家属：「不能让事故再次发生，请大家一起合作。」
为了打造安全家园，韩国政府成立国家大改造委员会，第一步从长途巴士开始，过去就算开上高速公路，像这样全员挤上去，甚至站着、超载的场景，韩国人可能不陌生，但从现在开始，上高速公路严禁站票，违反的客运将被罚款。
NHK记者矢野尚平：「巴士现在开上高速公路，记者跟着试乘一段，巴士一旦摇晃，很容易失去平衡，感觉有些危险。」
高速行驶下，一旦紧急煞车，乘客很可能跌倒受伤，不过把安全放第一，首尔市民似乎还不习惯。通勤族：「现在突然说站票不行，害我连着2班都坐不上。」
现在校外教学也规定，要有专业知识的救生员同行，但学校纷纷反应，实行起来有困难。
韩国电视台KBS报导：「百货公司的天花板一部分掉落，造成6人受伤，百货公司遭批评，没有广播请大家避难，还继续营业。」
日前首尔的百货公司天花板支离破碎，但现场只简单围起来，照常营业，不禁让人怀疑，韩国的安全意识真的改变了吗？事故遗族团体代表：「发生事故的当下，韩国社会会关心，但一下就忘了。」