编译 秦孟渝 版权所有，转载必究
西雅图政府官员周二（9月13日）下午发布提案，提案建议降低西雅图所有社区居民区内道路及市中心动脉干线街道的限速。此举主要是为了保障出行安全，小区内道路限速将由之前的25英里每小时降为20英里每小时，市中心区域限速将由30英里每小时降为25英里每小时。据悉，这项提案是西雅图零事故（Vision Zero）交通方案的一部分，计划在2030年之前彻底杜绝交通事故死亡及严重受伤。
据政府发布的一项数据显示，交通事故中，因超速造成的事故占所有事故的25%，因超速造成的死亡占所有车祸死亡人数的42%。
提案由议员成员麦克·奥伯莱恩（Mike O’Brien），提姆·伯吉斯（Tim Burgess）及西雅图交通局局长斯考特·库里（Scott Kubly）共同提出。
在西雅图的瑞威那社区（Ravenna），一辆「鬼车（ghost bike）」展示在65街和15路北口，让人们永远铭记曾有一个自行车手被撞死。去年，此地的限速降为15英里每小时。据称65街上3/4的车祸事故中受伤的都是司机。所以如果你路过这片区域请格外小心。
在西雅图闹市区，过去四年里由于超速造成的致命车祸增长的20%。
此举一经提出便引出一片反对声，反对者认为政府是想把西雅图变成一个单调迟缓（tedious crawl）的城市。大幅度调低限速会导致街道越来越拥堵，有人调侃称，这样就会有很多司机因为无法忍受糟糕的交通而不得不去坐公交车或者骑自行车出行，正合政府心意。甚至有人认为此举是为了增加财政收入，只要随便向行驶速度在22mph以上的车辆开个罚单就好。