（编译：Tracy Wang）华盛顿州和其他16个州计划使用大众汽车的赔偿金额来促进零排放车辆的数量和发展，以此抗击和减缓气候变化所带来的负面影响。
美国气候联盟（包括全美17州的联盟-United States Climate Alliance）承诺利用这笔资金来减少交通排放量。
华盛顿州生态部（Washington Department of Ecology）日前宣布其从大众汽车所获得的1亿1300万美元资金将被投入零排放车辆、船只和基础设施的建设和发展。部分资金将用于华盛顿的渡轮舰队电气化的转换。
州长杰·英斯利（Jay Inslee）于上周五（9月14日）的电话会议里指出，美国气候联盟的所有成员州都同意优先促进零排放车辆的数量和发展。上周，英斯利于旧金山参与由加州州长杰里·布朗（Jerry Brown）带头的全球气候行动首脑会议。
因为华州的大部分动力已经来自清洁能源，英斯利表示运输排放量是华州现在需要重点解决的一大问题。
英斯利在电话会议中拒绝具体说明华州将如何使用这笔资金，但他表示了为华州购买更多电动汽车，并在州有建筑上建造更多的充电站的需求。
英斯利指出，自明年起，华州所购买的50%新车辆都将是电力驱使的，但他也表示华州目前还无法达到100%购买电力车辆，因华州还是需要可以越野和脱离城市交通轨道的卡车和重型汽车。
这笔资金来自大众汽车因违反美国清洁空气法案而赔偿给美国环境保护局和加利福尼亚州的147亿元。
该公司承认在其一些柴油车辆上使用非法软体，以此通过排放测试。大约有2.4万辆此类车辆注册于华州。
据华盛顿州生态部指出，该笔资金可以资助建设电动汽车充电站，或者用更清洁的柴油发动机或电动引擎取代公共车辆、公共汽车和船只上的柴油发动机。另外，它也可被用在其他帮助减少柴油排放量的计划上。
2007年，华盛顿立法机关要求公共机构尽可能多地向电动车辆迈进，但今年初公布的调查显示很多机构都未达标。
在此首脑会议，英斯利还与英国签署了一项协定，计划共同努力加快转向低排放车辆和清洁能源公共交通。