西雅图第三次自行车共用活动已经开始，优步宣布将于周一在西雅图推出自行车共用服务。他们已于上周五 (16日) 从西雅图运输部(SDOT)获得了运营许可。
在此之前的一个月里，随着两家旧公司退出市场，两家新公司(Uber和Lyft)在官僚主义的不稳定状
态下等待开业许可，西雅图自由穿行、低成本租赁的自行车车队逐渐减少。
例如，优步原本计画在10月份开始提供服务。
西雅图市议会在7月份通过了一项立法，批准了一项永久的自行车共用计画，SDOT在那之后不久
就确定了允许2万辆自行车在城市街道上行驶的规定。Spin和ofo这两家公司一直在城市的自行车
共用试点专案下运营，它们决定不在新的永久性法规下继续运营。随着试点专案(在城市所有的
Pronto 共用单车项目失败之后) 的实施，西雅图成为美国第一个向无码头、自由穿行的新型自行车共用服务开放街道的主要城市。
西雅图曾寻求4家公司在这里经营自行车共用服务，但最终只有3家申请——Lime公司自2017年7月起在这里运营，Uber和Lyft这两家叫车巨头最近都斥资数百万美元收购了共用自行车公司。随着Lime最近宣布了一项免费的租车服务，所有三家西雅图的自行车共用运营商都将涉足汽车业务。尽管Lime仍在之前的试点专案下运营，但优步和Lyft一直在等待其许可证申请获得批准，以及对自行车共用专案进行城市环境评估的结果，评估已于上个月 结束。
优步表示，将在未来几周和几个月内推出「近300辆自行车」，并逐步增加。该公司在申请许可证时表示，预计到2019年3月将有5000辆自行车上路。