（編譯：Tracy Wang）華盛頓州即將為連接林伍德（Lynnwood）與巴薩爾（Bothell）的524號公路（又稱菲貝爾特路（Filbert Road））修建兩處環形交通樞紐，以此減少交通阻塞，並增加通行安全性。
不使用5號州際公路（I-5）與I-405高速路的駕駛都集中使用524號公路，來往通行於林伍德與巴薩爾之間。這一條公路曾經只是當地人的一條捷徑，但現在已成為上下班往返駕駛的每日通行路線。
這條公路上有兩個嚴重的隱患，一個是安全問題，另一個是延遲問題。於洛卡斯特路（Locust Way）與拉爾曲路（Larch Way），需要左轉的駕駛都因對面車道的不間斷車流量而暫停，導致阻塞。當車流量稍減時，駕駛通常會在不恰當時刻左轉，造成安全隱患。
「這兩處十字路口有高出平均比率的車輛碰撞概率」，華州交通部的弗朗西斯·弗德瑞斯卡（Frances Fedoriska）指出「這裡平均每月有一次碰撞，每年有七次車禍導致的受傷情形」。
華州交通部打算在這兩個十字路口各建立一個環形交通樞紐，為左轉的駕駛創造一個更為安全的交通環境，也避免左轉車輛導致的阻塞。
對於交通部為何不拓寬道路，弗德瑞斯卡表示拓寬道路的成本過高。
「大約十年前，斯諾霍米什縣（Snohomish County）對於在此處拓寬道路以及增建環形交通樞紐做了估算。估算結果表示524號公路的拓寬預計成本為一億一千一百萬美元」。
此拓寬道路成本數據是根據拓寬524號公路東部至林伍德的大型計劃所估算出來的，但拓寬一段較短部分也將是很高的成本。
交通部將需兩個週末來修建這兩處的環形交通樞紐。屆時，524號公路將關閉。修建計劃預計於7月底開始實行。弗德瑞斯卡表示環形交通樞紐將讓此公路交通更加流暢。
「修建好的524號公路將不再有駕駛為左轉而暫停的情況發生」，弗德瑞斯卡指出「此處的交通將通暢許多，車輛碰撞的幾率也將減少，因車禍而阻塞的情況將大幅度下降」。
此修建計劃的成本約五百萬美元。