為達致公平原則和需要增加道路稅收，來自亞基馬選區的華州參議員柯蒂斯．敬（Curtis King）上月27日表示，一旦新國道520浮橋完成後，騎自行車跨越浮橋車道應繳納通行費用。擔任州參議院交通委員會委員的參議員敬說：「我認為以一名騎自行車人士來說，如要騎自行車穿越大橋，繳費是合理的，還可以幫助我們解決財務困境。」
為達致公平原則和需要增加道路稅收，來自亞基馬選區的華州參議員柯蒂斯．敬（Curtis King）上月27日表示，一旦新國道520浮橋完成後，騎自行車跨越浮橋車道應繳納通行費用。
擔任州參議院交通委員會委員的參議員敬說：「我認為以一名騎自行車人士來說，如要騎自行車穿越大橋，繳費是合理的，還可以幫助我們解決財務困境。」
參議員敬繼續說道：「用者自付是恆常公平的原則，人們使用了自行車道，難道就不應該付出。」
參議員敬舉了個例子，實施自行車收費好比汽油稅，大部分駕駛電動車的駕駛不必付出高昂的燃油稅，但同樣使用著一般道路及措施，是為不公，當然自行車繳付的過橋費金額絕不會比汽車駕駛多。參議員敬還指出，這只是一個初步想法，要與專家和其他人討論過後，才會實施推行。
該項建議很快就被聯合自行車俱樂部的執行董事伊麗莎白（Elizabeth Kiker）駁回：「我懷疑這根本就是斷章取意，企圖偷換概念，值得我們深入思考。」
她說：「這不僅實施會非常困難，它也是全國同類計劃中的創舉，勸阻人們不要解決交通擁塞問題。」
「似乎並不是走在正確的方向軌道上。」