傳了一段時間,Toyota終於選在2011北美車展(NAIAS,North America International Auto Show,又稱底特律車展)正式發表Prius車系裡的第二款新車 – Prius V,不同於現行Prius的掀背車型,Prius V係以MPV車型亮相,這也將大大提昇Prius V的空間使用彈性與容積。
Prius V有著與Prius相似的外觀設計,但在車身尺碼上卻比Prius來的稍大,而4615mm X 1775mm X 1575mm的尺碼,與2779mm的長軸距,使得車室空間因此放大不少,尤其在腿部空間的部分也有著更大的伸展空間,此外,光是後排座椅的行李箱容積,即多達971.2公升,採用46分離的後座設計,則可隨用車輛需求彈性調整行李箱空間。
傳了一段時間,Toyota終於選在2011北美車展(NAIAS,North America International Auto Show,又稱底特律車展)正式發表Prius車系裡的第二款新車 – Prius V,不同於現行Prius的掀背車型,Prius V係以MPV車型亮相,這也將大大提昇Prius V的空間使用彈性與容積。
Prius V有著與Prius相似的外觀設計,但在車身尺碼上卻比Prius來的稍大,而4615mm X 1775mm X 1575mm的尺碼,與2779mm的長軸距,使得車室空間因此放大不少,尤其在腿部空間的部分也有著更大的伸展空間,此外,光是後排座椅的行李箱容積,即多達971.2公升,採用46分離的後座設計,則可隨用車輛需求彈性調整行李箱空間。
而在其他配備與設計部分,先前Toyota與Microsoft共同開發了一套Entune多媒體系統,並於美國CES消費性電子展發表,據悉,這套系統將提供給Prius V買家作為選配,此外,Prius V所擁有的配備還包括全景式天窗、LED頭燈、動態雷達循航系統、先進停車導引系統等。
在動力方面,Prius V將配置一具擁有98匹馬力輸出之1.8升引擎,並配置一具輸出功率達60kW的電動馬達,因而使得Prius V的合併綜合效能,將可達到134匹馬力之多,而在行車過程中負責儲存電力的,則為一鎳氫電池模組。另外,來自Toyota方面的數據也顯示,儘管Prius V擁有較大的車身與車重,但其平均油耗將達到17公里/升的水準。
今天的底特律車展上,除了有Prius V之外,Toyota也為大家帶來了Prius C Hybrid概念車,種種跡象都顯露了Toyota壯大Prius車系的決心,此外,最快在今年第二季,Prius車系第三款市售車也將陸續登場,倘若沒有任何變數,那麼第三輛Prius將會是Prius PHV(Plug-in Hybrid Vehicle,Prius充電式油電混合車款)!