傳了一段時間，Toyota終於選在2011北美車展（NAIAS，North America International Auto Show，又稱底特律車展）正式發表Prius車系裡的第二款新車 – Prius V，不同於現行Prius的掀背車型，Prius V係以MPV車型亮相，這也將大大提昇Prius V的空間使用彈性與容積。
Prius V有著與Prius相似的外觀設計，但在車身尺碼上卻比Prius來的稍大，而4615mm X 1775mm X 1575mm的尺碼，與2779mm的長軸距，使得車室空間因此放大不少，尤其在腿部空間的部分也有著更大的伸展空間，此外，光是後排座椅的行李箱容積，即多達971.2公升，採用46分離的後座設計，則可隨用車輛需求彈性調整行李箱空間。
傳了一段時間，Toyota終於選在2011北美車展（NAIAS，North America International Auto Show，又稱底特律車展）正式發表Prius車系裡的第二款新車 – Prius V，不同於現行Prius的掀背車型，Prius V係以MPV車型亮相，這也將大大提昇Prius V的空間使用彈性與容積。
Prius V有著與Prius相似的外觀設計，但在車身尺碼上卻比Prius來的稍大，而4615mm X 1775mm X 1575mm的尺碼，與2779mm的長軸距，使得車室空間因此放大不少，尤其在腿部空間的部分也有著更大的伸展空間，此外，光是後排座椅的行李箱容積，即多達971.2公升，採用46分離的後座設計，則可隨用車輛需求彈性調整行李箱空間。
而在其他配備與設計部分，先前Toyota與Microsoft共同開發了一套Entune多媒體系統，並於美國CES消費性電子展發表，據悉，這套系統將提供給Prius V買家作為選配，此外，Prius V所擁有的配備還包括全景式天窗、LED頭燈、動態雷達循航系統、先進停車導引系統等。
在動力方面，Prius V將配置一具擁有98匹馬力輸出之1.8升引擎，並配置一具輸出功率達60kW的電動馬達，因而使得Prius V的合併綜合效能，將可達到134匹馬力之多，而在行車過程中負責儲存電力的，則為一鎳氫電池模組。另外，來自Toyota方面的數據也顯示，儘管Prius V擁有較大的車身與車重，但其平均油耗將達到17公里/升的水準。
今天的底特律車展上，除了有Prius V之外，Toyota也為大家帶來了Prius C Hybrid概念車，種種跡象都顯露了Toyota壯大Prius車系的決心，此外，最快在今年第二季，Prius車系第三款市售車也將陸續登場，倘若沒有任何變數，那麼第三輛Prius將會是Prius PHV（Plug-in Hybrid Vehicle，Prius充電式油電混合車款）！