西雅圖市議會16日通過「交通運輸總體規劃方案」（Transit Master Plan）之細節更新。「交通運輸整體規劃方案」由西雅圖市長麥肯（Mike McGinn）於2010年提出，旨在透過交通運輸全面調整，做好與周邊衛星城市的連結，以剌激就業，振興經濟，保護環境，提升公共安全。
西雅圖市議會16日通過「交通運輸總體規劃方案」（Transit Master Plan）之細節更新。「交通運輸整體規劃方案」由西雅圖市長麥肯（Mike McGinn）於2010年提出，旨在透過交通運輸全面調整，做好與周邊衛星城市的連結，以剌激就業，振興經濟，保護環境，提升公共安全。
西雅圖市內的經濟發展相當倚賴大眾交通運輸系統。高達42%的市中心居民每天搭乘公車或輕軌上下班。目前，西雅圖與周邊城市已有23萬個工作機會，並預計 能在15年內成長至36萬個。而此次交通規劃方案的更新將細列所有數據條目，藉以加強就業成長，與資金分配。本次更新計劃亦公佈目前交通規劃的成果，顯示 近期交通運輸的調整已改善周邊城市至西雅圖市中心的連結。
市長麥肯對此表示：「交通規劃方案目前成效卓越，我非常感謝相關單位對西雅圖交通改革的努力。」
此外，西雅圖於去年底取得90萬美元的聯邦補助，促使市府著手規劃連結First Hill至南傑克森街（S Jackson Street）的電聯車（Streetcar），以提高大眾交通運輸載客量，剌激周邊地區的就業與經濟發展。
民眾若欲了解2012年西雅圖交通運輸規劃方案詳情，請利用市政府網站：seattle.gov。