美国联合航空星期天（4月9日）的一趟航班出现常见的超卖问题，但结果一名男子被血流满面地拖下飞机收场。一家本来就已经问题缠身的航空公司迎来了更多的负面报导。
航空公司航班超卖问题一直存在。但这次事件上，联合航班在最后关头决定接载四名职工到下一个航点，非得让四名乘客腾出座位，而引发了问题。
当发生超卖问题，第一步就是要利诱乘客改签较晚航班。星期天事发时，乘客被告知可以领取400美元另加当晚酒店住宿，以及翌日下午的机位。要是没有人接受，赏金就会加到800元。结果还是没有人愿意，于是一名经理登机告诉全体乘客，他们会挑选四人下机。
挑选准则有好几个，联合航空女发言人埃琳·本森（Erin Benson）证实，飞行常客计画成员与买了贵价机票的乘客有优先权留在机上。
一对被选中的男女同意自愿下飞机，第三个人据报是那位被带走男子的妻子，她也同意了。但这位据报是医生的男子拒绝，他说隔天早上要看诊。这时候，航空公司该可以找另一位乘客，或者提高奖金到最高1350元。联合航空女发言人本森不能证实当时有否征求其他乘客同意。她证实经理并未提出高于800美元的赏金，但没能解释为什么。
据悉，这名亚洲面孔的UA3411号班机乘客姓陶（音，David Dao），出生于越南，随后移民至美国，成为了一名胸腔内科医师。他已通过律师表示，感谢全世界网友对他的帮助和声援。目前仍在住院治疗，他称这次事件「毁了他的一切，将要起诉这家公司」。记者注意到，网络上已出现该男子的私人信息，日常照片及其家人信息，甚至有人提及他过去曾非法开具处方药，而被吊销行医执照等。
白宫发言人斯派塞11日在白宫例行吹风会上说，9日发生的美国联合航空公司暴力驱逐乘客下机事件令人困扰。「我认为任何看到视频的人，对一个人遭到那样方式的对待，都不会无动于衷。」斯派塞确定美国总统特朗普已看到相关视频，并表示将会请相关部门介入。
从一名乘客所拍下的视频所见，至少两人身穿警服的警员把男子拖走时，一位白人女士喊道：「我的天！你们这是干嘛？这是不对的！看看你们都对他怎样了？」从他的另一段视频可以看到这位男士拿着手机，衣衫不整的跑回座位，口中歇斯底里地说著：「我要回家。」来自另一位乘客的视频还拍到这位元男子抱着分隔前后客舱的屏风，不断的说：「你就杀了我吧。」
又一名目击者说，这位男子对于可能要被赶下飞机感到「非常不安」，更试图打电话联络律师。一名航空公司经理对他说，要是他不合作，就会召唤保安人员。这时候，保安员登机与他对话，最初只有一个人，后来增加到两个。从视频中可以见到，对话的结局就是这名男子被从座位上扯到地板上拖走，满脸是血。
技术上，联合航空动武将这名拒绝下飞机的男子带走属于其许可权范围之内的事，有关程式也都写在航空公司的承运章程中，但实际上极少发生。
据美国运输部资料，2015年，美国主要航空公司载运了6.13亿人次，当中4.6万人次非自愿被拒绝登机，比率不足0.008%。
乘客权益组织旅行者团结联盟（Travelers United）创办人查理斯·莱奥恰（Charles Leocha）说，绝大多数人登机前就会接到通知，他没法想起什么时候见过有人被拉下飞机。他说：「这事情倒了我的胃口。」他还说，为了接载职员而在最后关头请乘客下飞机也是极不寻常。职员搭机理应早已知悉，并计算进订位因素中。
据莱奥恰所说，美国飞行旅客早已对长期的航班延误与差劣服务见怪不怪。旅客权益资讯不是唾手可得，也意味着在这种情况发生时，乘客们会过于依赖当值航空公司经理所提供的资讯。他说：「我们的预期已经被压制到无可再低，乘客甚至已经开始接受它。但他们不应该接受被人拖下飞机，好给职工让位子。」
美联航CEO孟诺兹（Oscar Munoz）11日发表所谓道歉，他在发给员工的信中则说：「我们的员工遵照既有程式处理这类情况。我对这起事件深感遗憾，但坚决力挺大家。我要赞许大家持续努力，确保我们提供适切服务。」他还称遭拖下机的乘客好斗，引发争议。
网路上出现要求穆尼奥斯辞职的声浪，这项请愿至今已获超过2千人支持。
社交数据统计公司LikeFolio创始人Andy Swan表示：「事件在CEO回应后升级。他们在火上浇油。」
随后，孟诺兹又重新发表声明并致歉，表示将对局势及其政策进行「彻底审查」，结果将于4月30日前公布。
孟诺兹在声明中称：「在这次航班中发生的可怕的事件引起了我们所有人的许多回应：愤怒、生气、失望。我感同身受所有的情绪，最重要的是：对于发生的事，我深表歉意。像你一样，我继续对于这次航班中发生的事情感到不安。我深深地向被强行拖出航班的客户致歉，也向所有该航班的乘客道歉。没有人应该受到这样的错误对待。」「我要你们知道，我们要承担全部责任，我们将努力使之正确。」他补充说。
美联航股价周二（11日）一度跌超4%，成为标准普尔500指数中表现最差的股票。最终，该公司股价跌幅收窄至1.13%。